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建通新聞社（中部）
2013/01/21
【三重】伊賀市 橋梁長寿命化修繕計画を策定
伊賀市は、「橋梁長寿命化修繕計画」を策定した。この計画は、対症療法型の維持管理から予防保全型へと管理手法を転換し、橋梁の長寿命化ならびに修繕や架け替えに係る費用を縮減、平準化するよう、効率的・効果的な維持管理計画として策定した。
市が管理する橋梁は、２０１０年４月現在、全１７０６橋（橋長２㍍以上）で、このうち15㍍以上の橋梁は２６５橋、15㍍未満の橋梁は１４４１橋ある。１７０６橋のうち、建設年次の記録がない橋梁が２橋あり、建設年次が明確な１７０４橋のうち、現時点で建設後50年を経過した橋梁は３７４橋、20年後には建設後50年を経過する橋梁が１２８５橋と約75％を占め、橋梁の高齢化が進む状況。長寿命化修繕計画では、橋梁規模が比較的大きく、補修や架け替えに係る費用も多く、期間も長くなる特性があるため、道路サービスの低下に対する影響も考慮し、橋長15㍍以上の２５０橋を対象としている。最長橋梁は木津川に架かる長田橋で、橋長は１７２・５㍍。
修繕等計画橋梁数は、事業１年目が１橋、２年目が１橋、３年目が13橋、４年目が39橋、５年目が40橋（点検橋梁数２５０）、６年目が26橋、７年目が17橋、８年目が２橋、９年目が34橋、10年目が41橋（点検橋梁数２５０）。部材別対策費は合計９億０７００万円を見込んでいる。内訳は、橋面２億４０００万円（舗装補修、伸縮装置交換、高欄補修など）、鋼主桁５５００万円（断面修復工、ひび割れ補修工、補強工など）、コンクリート主桁１８００万円（〃）、コンクリート床版１億２７００万円（〃）、橋梁下部工６５００万円（〃）、支承６３００万円（支承補修など）、その他２７００万円（その他補修など）、鋼塗り替え塗装２億４３００万円（鋼橋梁の塗装塗り替え）、橋梁点検６９００万円（橋梁点検費用など）。なお、数値は修繕計画により想定したもので、事業実施に係る数値とは異なるため、適宜見直しを行う。
市では今後、13年度に補助申請を行い、14年度からの事業化を目指しているが、予算の都合上、予定年度に執行できない可能性もあり、流動的な要素も多い。
提供:建通新聞社
市が管理する橋梁は、２０１０年４月現在、全１７０６橋（橋長２㍍以上）で、このうち15㍍以上の橋梁は２６５橋、15㍍未満の橋梁は１４４１橋ある。１７０６橋のうち、建設年次の記録がない橋梁が２橋あり、建設年次が明確な１７０４橋のうち、現時点で建設後50年を経過した橋梁は３７４橋、20年後には建設後50年を経過する橋梁が１２８５橋と約75％を占め、橋梁の高齢化が進む状況。長寿命化修繕計画では、橋梁規模が比較的大きく、補修や架け替えに係る費用も多く、期間も長くなる特性があるため、道路サービスの低下に対する影響も考慮し、橋長15㍍以上の２５０橋を対象としている。最長橋梁は木津川に架かる長田橋で、橋長は１７２・５㍍。
修繕等計画橋梁数は、事業１年目が１橋、２年目が１橋、３年目が13橋、４年目が39橋、５年目が40橋（点検橋梁数２５０）、６年目が26橋、７年目が17橋、８年目が２橋、９年目が34橋、10年目が41橋（点検橋梁数２５０）。部材別対策費は合計９億０７００万円を見込んでいる。内訳は、橋面２億４０００万円（舗装補修、伸縮装置交換、高欄補修など）、鋼主桁５５００万円（断面修復工、ひび割れ補修工、補強工など）、コンクリート主桁１８００万円（〃）、コンクリート床版１億２７００万円（〃）、橋梁下部工６５００万円（〃）、支承６３００万円（支承補修など）、その他２７００万円（その他補修など）、鋼塗り替え塗装２億４３００万円（鋼橋梁の塗装塗り替え）、橋梁点検６９００万円（橋梁点検費用など）。なお、数値は修繕計画により想定したもので、事業実施に係る数値とは異なるため、適宜見直しを行う。
市では今後、13年度に補助申請を行い、14年度からの事業化を目指しているが、予算の都合上、予定年度に執行できない可能性もあり、流動的な要素も多い。
提供:建通新聞社
