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建通新聞社四国
2012/12/07
【愛媛】岩谷ＢＰ銚子大橋 着工に向け修正設計など進む
愛媛県中予地方局建設部は、国道３７９号道路改築事業の岩谷バイパスで未整備区間となっている銚子大橋の着工に向けて橋台基礎工の修正設計など準備を進めている。早期整備を目指して２０１３年度予算に工事費を要望する方針で、必要な予算の確保が前提だが、約３年程度の工期で事業を進めたい考えだ。
銚子大橋は、万年トンネルより喜多郡内子町寄りの砥部町万年に設ける道路橋。ことし３月の道路橋示方書改訂に伴い橋台１基の修正設計と耐震照査を行うため現在、ダイヤコンサルタント（松山市）に委託している。納期は１３年１月末まで。
橋梁の規模は、橋長１３３㍍のＰＣ３径間連続箱桁ラーメン橋。道路規格は第３種第３級Ｂ規格。有効幅員７～７・５㍍、車道６（７）㍍で歩道なし。橋台は２基で基礎工は深礎杭。Ａ１橋台は口径２５００㍉の７㍍と１３・５㍍の杭を計画していたが、単列杭を見直す方向で修正設計中。Ａ２橋台は杭４本で口径２５００㍉の１１・５㍍×２本、７㍍×２本。橋脚の基礎は竹割り型構造物掘削工法による深礎杭を採用し、Ｐ１は口径７０００㍉の１３・５㍍１本、Ｐ２は同口径の８㍍を１本設置する。橋脚は５・１㍍×３・１㍍の長方形で、高さはＰ１が１４・３㍍、Ｐ２が１５・７㍍。
取付部の土工は橋の両側で計約１００㍍あり、うち一部で施工に入っている（延長２３㍍、幅員６（７・５）㍍）。
発注形態や分割については現時点では未定。
銚子大橋は、万年トンネルより喜多郡内子町寄りの砥部町万年に設ける道路橋。ことし３月の道路橋示方書改訂に伴い橋台１基の修正設計と耐震照査を行うため現在、ダイヤコンサルタント（松山市）に委託している。納期は１３年１月末まで。
橋梁の規模は、橋長１３３㍍のＰＣ３径間連続箱桁ラーメン橋。道路規格は第３種第３級Ｂ規格。有効幅員７～７・５㍍、車道６（７）㍍で歩道なし。橋台は２基で基礎工は深礎杭。Ａ１橋台は口径２５００㍉の７㍍と１３・５㍍の杭を計画していたが、単列杭を見直す方向で修正設計中。Ａ２橋台は杭４本で口径２５００㍉の１１・５㍍×２本、７㍍×２本。橋脚の基礎は竹割り型構造物掘削工法による深礎杭を採用し、Ｐ１は口径７０００㍉の１３・５㍍１本、Ｐ２は同口径の８㍍を１本設置する。橋脚は５・１㍍×３・１㍍の長方形で、高さはＰ１が１４・３㍍、Ｐ２が１５・７㍍。
取付部の土工は橋の両側で計約１００㍍あり、うち一部で施工に入っている（延長２３㍍、幅員６（７・５）㍍）。
発注形態や分割については現時点では未定。
