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建通新聞社（中部）
2012/08/22
【三重】三重河川国道事務所 中勢ＢＰ中ノ川高架橋設計
国土交通省三重河川国道事務所は、国道23号中勢バイパス鈴鹿・津地区の７工区に架ける「中ノ川高架橋」の詳細設計２件と、同工区内の構造物などの詳細設計１件に着手した。３件の設計のうち、「中ノ川高架橋」の「上り」と「下り」の２件が協和設計名古屋支店（清須市）で、設計工期はいずれも２０１３年３月８日。「鈴鹿地区道路」詳細設計がパシフィックコンサルタンツ中部支社（名古屋市西区）で、設計工期は13年３月15日。中ノ川高架橋の対象地区は、鈴鹿市越知町で、７工区と６工区（供用済み）の工区界で県道鈴鹿環状線に接続する御薗町東交差点のインターチェンジ（ＩＣ）の区域。中ノ川高架橋の設計は、同環状線の西側を流れる中ノ川に架ける中ノ川高架橋の本線橋梁部と上・下ランプ橋の構造物が対象。
各設計の概要は、中ノ川高架橋（上り）が、高架橋の本線部の延長３１３㍍で、上部構造は７径間連続非合成少数鈑桁橋。標準道路幅員は車道部７㍍（暫定２車線）。上り線ＯＦＦランプ橋の構造物が延長１２７㍍で、上部構造は３径間連続非合成鈑桁橋。下部工は本線とランプ橋が一体となっており、逆Ｔ式橋台３基、橋脚は張り出し橋脚７基、ラーメン式１基の計８基。
中ノ川高架橋（下り）の区域は、現道から本線へ乗り入れる下り線ＯＮランプ橋の構造物で延長１７３㍍。上部構造は鋼４径間連続非合成鈑桁橋。下部工は逆Ｔ式橋台２基、橋脚は３基。また、歩道橋の設置も含まれる。
鈴鹿地区道路詳細設計は、中ノ川高架橋から上り線ＯＦＦランプ橋の途中から現道の県道鈴鹿環状線までの構造物（前記の上り線ＯＦＦランプ橋の設計に続く区間に当たる）およびＩＣ構造物を設計する。また７工区（全長２・９㌔）のうち一部西側を除く延長２・55㌔区間を対象に、現道や水路などの交差部で避溢橋の構造の比較検討を行う。
23号中勢バイパス鈴鹿・津地区の７工区は、鈴鹿市御薗町から津市河芸町三行に至る延長２・９㌔で、東側は県道鈴鹿環状線、西側は県道三行上野線と接続する。両側の６、８工区は供用済み。７工区では、12年度に埋蔵文化財調査、道路詳細設計とともに用地買収を進めている。
提供:建通新聞社
