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建通新聞社（静岡）
2012/07/11
【静岡】河津下田Ⅰ期の都計原案まとまる―13年度中の都計決定目指す
国道４１４号伊豆縦貫自動車道の一部となる「河津下田道路Ⅰ期」の都市計画原案がまとまった。下田市６丁目の下田インターチェンジ（ＩＣ）を起点に、同市箕作の下田北ＩＣで河津下田道路Ⅱ期に接続する延長５７３０㍍で、途中、敷根ＩＣと蓮台寺ＩＣの２カ所のＩＣを設置する。下田市がまとめた今回の原案を基に今後、静岡県が都市計画公聴会などを実施して都市計画案を確定。２０１２年度中をめどに都市計画案を公告し、13年度末の都市計画決定を目指す。事業は国土交通省が担当する。
伊豆縦貫自動車道は、沼津市の東名高速道路沼津ＩＣから伊豆半島のほぼ中央を通って下田市までを結ぶ延長約60㌔の自動車専用道。このうち河津下田道路Ⅰ期は、下田市６丁目を起点、同市箕作を終点とする延長５７３０㍍。標準幅員10・５㍍の２車線で、設計速度は時速80㌔。連結施設として、下田ＩＣ、敷根ＩＣ、蓮台寺ＩＣ、下田北ＩＣの４カ所を設置。下田北ＩＣで、国交省が12年度に新規事業化した河津下田道路Ⅱ期と接続する。
構造は、下田ＩＣ～敷根ＩＣ間が土工、敷根ＩＣ～蓮台寺ＩＣ間が土工と、延長約９００㍍と１００㍍のトンネルなど、蓮台寺ＩＣ～下田北ＩＣ間が延長約１６００㍍のトンネル、稲生沢川を跨ぐ橋梁などが中心となる。
今回まとめた都市計画原案を基に、市民や権利者の意見を聞くための都市計画公聴会を県が10月ごろ実施。その上で都市計画案を確定して13年２月ごろ公告・縦覧する。県都市計画審議会での審議後、国土交通省大臣の協議・同意を得て14年３月ごろの都市計画決定を目指す。
都市計画手続きと並行して、事業者である国交省が環境影響評価手続きを進める。
これら手続きの完了後、国交省が現地調査や道路設計などを順次実施し、用地交渉を開始する。
（2012/7/11）
建通新聞社 静岡支社
伊豆縦貫自動車道は、沼津市の東名高速道路沼津ＩＣから伊豆半島のほぼ中央を通って下田市までを結ぶ延長約60㌔の自動車専用道。このうち河津下田道路Ⅰ期は、下田市６丁目を起点、同市箕作を終点とする延長５７３０㍍。標準幅員10・５㍍の２車線で、設計速度は時速80㌔。連結施設として、下田ＩＣ、敷根ＩＣ、蓮台寺ＩＣ、下田北ＩＣの４カ所を設置。下田北ＩＣで、国交省が12年度に新規事業化した河津下田道路Ⅱ期と接続する。
構造は、下田ＩＣ～敷根ＩＣ間が土工、敷根ＩＣ～蓮台寺ＩＣ間が土工と、延長約９００㍍と１００㍍のトンネルなど、蓮台寺ＩＣ～下田北ＩＣ間が延長約１６００㍍のトンネル、稲生沢川を跨ぐ橋梁などが中心となる。
今回まとめた都市計画原案を基に、市民や権利者の意見を聞くための都市計画公聴会を県が10月ごろ実施。その上で都市計画案を確定して13年２月ごろ公告・縦覧する。県都市計画審議会での審議後、国土交通省大臣の協議・同意を得て14年３月ごろの都市計画決定を目指す。
都市計画手続きと並行して、事業者である国交省が環境影響評価手続きを進める。
これら手続きの完了後、国交省が現地調査や道路設計などを順次実施し、用地交渉を開始する。
（2012/7/11）
建通新聞社 静岡支社
