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ことし４月に事業化した「福井道路」（阿南安芸自動車道一般国道５５号）の整備進捗を図る国交省徳島河川国道事務所は、２０１２年度に計画区間内の測量調査などを行うため、７月３日から５日にかけて地元説明を行った。今後は地元の同意などを踏まえ現地測量調査や地質調査、用排水路調査などに順次着手する計画だ。また、１２年度は計画区間の道路予備設計（協議用資料作成）も実施する計画で、８月中に設計者を決めこれら業務と並行して業務を進めることにしている。
　福井道路は、阿南市内原町を起点とし同市福井町に至る延長９・６�`（２車線・設計速度８０�`）の地域高規格道路阿南安芸自動車道の一部。１１年度に事業化された桑野道路の南伸部分に当たり、現在、整備中の四国横断自動車道と１１年７月に完成供用した日和佐道路を連絡する。四国東南部における高速道路の空白地帯を解消し、「四国８の字ネットワーク」の形成に欠くことのできない道路として、整備が急がれている。
　道路の構造など詳細は、地元設計協議などを経て固めることになるが、都市計画決定時には、盛り土構造が主体で、構造物についてはインターチェンジ（ＩＣ）が仮称・桑野ＩＣと仮称・新野ＩＣ（ハーフＩＣ）、仮称小野（ハーフＩＣ）の３カ所。橋梁が桑野ＩＣ〜新野ＩＣ間で第６橋（７０�b）と第７橋（４５�b）など。新野ＩＣ〜小野ＩＣ間で第９橋（１２４�b）と第１２橋（１００�b）、第１３橋（１６５�b）など。トンネルが桑野ＩＣ〜新野ＩＣ間で第４トンネル（９５０�b）、第５トンネル（６５０�b）、第６トンネル（３５０�b）。新野ＩＣ〜小野ＩＣ間で第７トンネル（１０８０�b）が見込まれていた。
　地元同意などを経て今後は、年内の完了を見込み７月中にも測量調査に着手するほか、８月上旬から１１月末工期で地質調査、９月上旬から１３年２月末工期で用排水路調査に順次着手する計画。また、設計については総合評価落札方式による簡易公募型競争入札で８月中には設計者を決め業務に着手する予定。１２年度末までに道路予備設計をまとめ、１３年度から設計協議に着手する。順調なら１３年８月末ごろには協議を完了させ各構造設計に入るほか、用地確保必要な諸作業なども並行して進めていく見通し。
　測量調査は１工区がニタコンサルタント、２工区が阿波測建、橘・新野地区が昭和コンサルタント、福井地区がファルコン、新野地区が新弘測量設計、新野・福井地区が松本コンサルタントがそれぞれ担当している。