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建通新聞社
2012/04/11
【大阪】近畿地方整備局 天ケ瀬ダム再開発など４件で高度技術提案ＡⅢ型、段階選抜方式はＷＴＯ工事で試行へ
国土交通省近畿地方整備局は、2012年度に段階選抜方式を「紀北東道路窪谷川橋鋼上部工事」などＷＴＯ対象工事２件で試行する。１次審査で１指定テーマの技術提案を求め、５者に絞り込む近畿独自案を採用。また、高度技術提案型（ＡⅢ型）を「天ケ瀬ダム再開発トンネル放流設備流入部建設工事」など、ＷＴＯ対象工事４件で適用していくことを決めた。
段階選抜方式は一般土木１件（未公表）、鋼橋上部１件で予定。企業の絞り込みは、技術提案の評価に基づき行うとともに、絞り込まれた企業に対しては配置予定技術者へのヒアリングを実施し、配置予定技術者の監理能力と技術提案に対する理解度を確認する。
試行対象の紀北東道路窪谷川橋鋼上部工事（和歌山県かつらぎ町）は第３四半期に発注。鋼３径間連続合成少数鈑桁橋（延長153.5ｍ、鋼重337.5ｔ）を約10カ月で施工していく。
高度技術提案型（ＡⅢ型）は一般土木２件、鋼橋上部２件（うち１件は未公表）で適用。従来から高度技術提案型を採用していた工事（ＡⅠ型・ＡⅡ型）に加えて、新たに「部分的に設計変更を含む工事目的物に対する提案」を求める工事もＡⅢ型として適用する。
一般土木２件の試行対象は、天ケ瀬ダム再開発トンネル放流設備（京都府宇治市）の「流入部建設」と「ゲート室部他建設」で、ともに発注規模は50億円以上。入札時期は第４四半期。工期は約39カ月。
鋼橋上部２件のうち、丹波綾部道路桧山高架橋上部工事（京都府京丹波町）は第２四半期に発注。鋼８径間連続合成少数鈑桁橋１橋（鋼重729ｔ）を約19カ月で整備していく。
段階選抜方式は一般土木１件（未公表）、鋼橋上部１件で予定。企業の絞り込みは、技術提案の評価に基づき行うとともに、絞り込まれた企業に対しては配置予定技術者へのヒアリングを実施し、配置予定技術者の監理能力と技術提案に対する理解度を確認する。
試行対象の紀北東道路窪谷川橋鋼上部工事（和歌山県かつらぎ町）は第３四半期に発注。鋼３径間連続合成少数鈑桁橋（延長153.5ｍ、鋼重337.5ｔ）を約10カ月で施工していく。
高度技術提案型（ＡⅢ型）は一般土木２件、鋼橋上部２件（うち１件は未公表）で適用。従来から高度技術提案型を採用していた工事（ＡⅠ型・ＡⅡ型）に加えて、新たに「部分的に設計変更を含む工事目的物に対する提案」を求める工事もＡⅢ型として適用する。
一般土木２件の試行対象は、天ケ瀬ダム再開発トンネル放流設備（京都府宇治市）の「流入部建設」と「ゲート室部他建設」で、ともに発注規模は50億円以上。入札時期は第４四半期。工期は約39カ月。
鋼橋上部２件のうち、丹波綾部道路桧山高架橋上部工事（京都府京丹波町）は第２四半期に発注。鋼８径間連続合成少数鈑桁橋１橋（鋼重729ｔ）を約19カ月で整備していく。
