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日刊建設タイムズ社
2011/05/26
【千葉】２８.２億円でＪＲ千葉駅前広場再生／西口再開発を基幹にモノ連絡通路など
千葉市はこのほど、市街地整備にかかわる社会資本整備計画「ＪＲ千葉駅前広場の再生」を公表した。２０１１年度から１５年度までの５年間を計画期間として、基幹事業として千葉駅西口地区第二種市街地再開発事業、関連社会資本整備事業として北口階段の整備、効果促進事業としてバス・タクシー乗り場のシェルター整備およびモノレール連絡通路の整備を進める計画で、全体事業費は基幹事業１９億２０００万円、関連社会資本整備事業３億３８００万円、効果促進事業５億６０００万円の合計２８億１８００万円を見込む。
千葉駅西口地区第二種再開発事業については、特定建築者となった大成建設・ロイヤルリースＪＶがＡ街区の３棟の再開発ビルの建設と保留床の処分を進めることになっており、秋に着工する。
再開発ビルの規模は、Ａ１棟がＲＣ造地下１階地上１１階建て延べ約１万６００㎡、Ａ２棟がＲＣ造地下１階地上１４階建て延べ約９７００㎡、Ａ３棟がＳＲＣ一部Ｓ造地上１１階建て延べ約５７００㎡。
また、関連社会資本整備事業として実施する北口階段整備や効果促進事業として実施するモノレール連絡通路の整備等により、西口、北口、東口各方面相互の歩行者アクセスの改善をはかるほか、ＪＲとモノレールの乗り換えにかかる所要時間を現在の８２秒から３２秒に短縮するなど、目標年度の１５年度末で１日当たり２１万５０００人の乗降が見込まれるＪＲ千葉駅の乗降者の利便性向上をはかる。
千葉駅西口地区第二種再開発事業については、特定建築者となった大成建設・ロイヤルリースＪＶがＡ街区の３棟の再開発ビルの建設と保留床の処分を進めることになっており、秋に着工する。
再開発ビルの規模は、Ａ１棟がＲＣ造地下１階地上１１階建て延べ約１万６００㎡、Ａ２棟がＲＣ造地下１階地上１４階建て延べ約９７００㎡、Ａ３棟がＳＲＣ一部Ｓ造地上１１階建て延べ約５７００㎡。
また、関連社会資本整備事業として実施する北口階段整備や効果促進事業として実施するモノレール連絡通路の整備等により、西口、北口、東口各方面相互の歩行者アクセスの改善をはかるほか、ＪＲとモノレールの乗り換えにかかる所要時間を現在の８２秒から３２秒に短縮するなど、目標年度の１５年度末で１日当たり２１万５０００人の乗降が見込まれるＪＲ千葉駅の乗降者の利便性向上をはかる。
