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　高知県は、22日から２月定例県議会を開催し、２０１１年度当初予算案などの審議をスタートさせた。当初予算案の総額は４３３７億８４１２万円でテーマとしては本気で実行、果敢に挑戦、正念場としている。そのうち、遅れた社会基盤の整備を推進する普通建設事業費に８０７億円を計上している。一次産業の基盤整備をはじめ、県民生活に影響を与え
る道路関係予算については、重点配分し、「命の道」の整備などを加速化させる。
　事業内容などの主なものは次の通り。
【県経済の活性化や県民の安全安心につながる「命の道」の整備加速化】
　▽活力創出基盤整備総合交付金事業に１０８億９２００万円、道路改良費に50億８５００万円など─主な整備個所は、８の字関連事業（５工区）の国道４３９号（北川奈半利道路）、高知空港インター線、高知東インター線、高知南インター線、影野インター線、１・５車線的道路整備事業（77工区）の奈比賀川北線（東ノ岡）、香北赤岡線（小川〜西川）、土佐佐川線（永野）、有岡川登線（横瀬）など
【安心安全に向けた河川の治水対策を促進】
　▽広域河川改修事業に12億２８００万円─高知市の神田川、四万十町の仁井田川ほか12カ所▽河川改修費に13億９２００万円─安芸市の帯谷川、四万十市の内川川ほか97カ所など
【土砂災害から県民の生命や財産を守る】
　▽急傾斜地崩壊対策事業に13億７６００万円─東洋町の中島上ほか47カ所▽通常砂防事業に８億９４００万円─大豊町の柳野谷川ほか30カ所
【農業生産基盤の整備促進】
　▽かんがい排水事業に５億１９００万円─物部川合同堰地区ほか６地区▽中山間地域総合整備事業に４億２７００万円─四万十窪川地区など
【効率的な林業経営や森林の適正整備促進】
　▽山のみちづくり交付金事業に９億６６００万円─清水三原線ほか５路線10カ所▽道整備交付金事業に８億２２００万円─寒風大座礼西線ほか10路線16カ所
【山地災害の早期復旧と林地崩壊防止】
　▽山地治山事業に12億５８００万円─香美市の中尾谷ほか29カ所▽山地防災事業に12億４２００万円─室戸市の鹿岡ほか34カ所
【堤防の改良や耐震化等により高潮、津波被害防止】
　▽土佐湾高潮対策事業に４億９５００万円─高知市の国分川ほか２カ所
【安全・安心な水産物を効率的・安定的に供給できる漁業生産基盤の整備促進】
　▽広域水産物供給基盤整備事業に５億９７００万円─佐賀漁港ほか２カ所▽地域水産物供給基盤整備事業に４億５７００万円─加領郷漁港ほか２カ所▽広域漁場整備事業に４億７０００万円─芸東沖地区ほか１カ所▽水産基盤ストックマネジメント事業に３億１４００万円─宇佐漁港ほか８カ所