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日本工業経済新聞社（山梨）
2011/01/14
【山梨】来年度橋梁建設へ ＪＲとの協議進む 城東Ⅱ期ＢＰ 県中北建設
県中北建設事務所が進める国道４１１号城東バイパスⅡ期工区（甲府市砂田町～同市朝気１丁目地内）の建設が、来年度から本格化する見通しとなった。用地買収も残すところ数件分となり、地盤改良工事も浅層部は年度末までに完了する見込み。深層部の地盤改良工事についても近く公告、発注する予定だ。
同事務所では年度末までにＪＲとの協議を終え、来年度からはいよいよⅡ期工区の目玉となる橋梁建設に着手したい考え。
Ⅱ期工区は供用中のⅠ期工区を西に延伸するもので、総延長は約７７０ｍ。同工区西端と接続される甲府市朝気１丁目地内周辺道路は、すでに甲府市により拡幅改良工事が施されている。
Ⅱ期工区にはＪＲ身延線をまたぐ橋梁を建設。ＰＣ３径間プレテンションホロー桁橋×２、ＰＣ５径間プレテンションＴ桁橋、ＲＣ造の３柱式ラーメン橋脚で、橋長はＬ２２０ｍ。橋梁設計は大日コンサルタント・第一復建・東日、道路設計は長大が担当している。
今月６日には、ＪＲとの協議に向け、ＪＲサイドからの要望を踏まえた設計の修正や施工計画の作成業務を発注。大日コンサルタントが進めている。
県担当者は「本線工事はおそらく橋梁下部工から入ることになるだろう。その進捗を見ながら盛土工なども進める」と話している。
提供：山梨建設新聞
同事務所では年度末までにＪＲとの協議を終え、来年度からはいよいよⅡ期工区の目玉となる橋梁建設に着手したい考え。
Ⅱ期工区は供用中のⅠ期工区を西に延伸するもので、総延長は約７７０ｍ。同工区西端と接続される甲府市朝気１丁目地内周辺道路は、すでに甲府市により拡幅改良工事が施されている。
Ⅱ期工区にはＪＲ身延線をまたぐ橋梁を建設。ＰＣ３径間プレテンションホロー桁橋×２、ＰＣ５径間プレテンションＴ桁橋、ＲＣ造の３柱式ラーメン橋脚で、橋長はＬ２２０ｍ。橋梁設計は大日コンサルタント・第一復建・東日、道路設計は長大が担当している。
今月６日には、ＪＲとの協議に向け、ＪＲサイドからの要望を踏まえた設計の修正や施工計画の作成業務を発注。大日コンサルタントが進めている。
県担当者は「本線工事はおそらく橋梁下部工から入ることになるだろう。その進捗を見ながら盛土工なども進める」と話している。
提供：山梨建設新聞
