お知らせ
地方ニュース
建通新聞社四国
2010/09/03
【高知】総事業費約３５５億 南国安芸道路
国土交通省四国地方整備局の２０１１年度予算概算要求で、新規要求個所として一般国道55号南国安芸道路（芸西西～安芸西）が盛り込まれ、新規事業化と早期の整備促進に期待が高まっている。事業化を目指す同区間は、四国８の字ネットワークを形成する高知東部自動車道（高知市～安芸市間36㌔）の一部で、芸西村から安芸市馬ノ丁に至る延長８・５㌔の自動車専用道路。順調に採択されれば、芸西西ＩＣ（仮称）～安芸西ＩＣ（仮称）の調査設計に着手する見通しだ。
８月23日に開かれた、国交省の社会資本整備審議会道路分科会事業評価部会の中で示された事業費内訳をみると、総事業費は約３５５億円で、このうち用地補償費や間接経費（地質調査、測量設計、予備費など）を除いた工事費は約２６３億円。区間には延長４４５㍍の（仮称）赤野トンネルをはじめ連続高架橋やＰＣ橋、鋼橋の構造物が４割近くを占めている。
高知東部自動車道の整備は、県東部地域の異常気象時の路面冠水や東南海地震・南海地震による津波浸水区間を回避でき、災害時の緊急輸送道路としての機能が確保できるほか、第３次救急医療施設への速達性向上などでさまざまな整備効果が期待されている。
事業評価部会の中で国交省が示した主な工事費内訳などは次の通り。
【改良費】
▽土工14億１７００万円─切土約58万立方㍍、盛土約58万立方㍍など▽擁壁工11億７１００万円─逆Ｔ式擁壁、もたれ式擁壁など▽函渠工４億２７００万円─４００㍍▽排水工９億０７００万円─４９４５㍍▽雑工４億２２００万円─機能補償道路４６０㍍、水路６９０㍍など
【橋梁費】
▽１００㍍以上橋梁１１２億１０００万円─連続高架橋２橋、ＰＣ橋１橋、鋼橋２橋（計２１３５㍍）▽１００㍍未満橋梁21億１６００万円─ＰＣ橋８橋、鋼橋２橋（計４８３㍍）
【トンネル費】
▽ＮＡＴＭトンネル１本38億９６００万円─４４５㍍
【ＩＣ・ＪＣＴ費】
▽ＩＣ２カ所26億４１００万円─ダイヤモンド型ハーフ
【舗装費】
▽車道舗装10億２９００万円─７万３８００平方㍍
【付帯施設費】
▽交通管理施設工一式２億２８００万円─標識工、防護柵工、道路照明など▽遮音壁９億１４００万円─８４８０㍍
８月23日に開かれた、国交省の社会資本整備審議会道路分科会事業評価部会の中で示された事業費内訳をみると、総事業費は約３５５億円で、このうち用地補償費や間接経費（地質調査、測量設計、予備費など）を除いた工事費は約２６３億円。区間には延長４４５㍍の（仮称）赤野トンネルをはじめ連続高架橋やＰＣ橋、鋼橋の構造物が４割近くを占めている。
高知東部自動車道の整備は、県東部地域の異常気象時の路面冠水や東南海地震・南海地震による津波浸水区間を回避でき、災害時の緊急輸送道路としての機能が確保できるほか、第３次救急医療施設への速達性向上などでさまざまな整備効果が期待されている。
事業評価部会の中で国交省が示した主な工事費内訳などは次の通り。
【改良費】
▽土工14億１７００万円─切土約58万立方㍍、盛土約58万立方㍍など▽擁壁工11億７１００万円─逆Ｔ式擁壁、もたれ式擁壁など▽函渠工４億２７００万円─４００㍍▽排水工９億０７００万円─４９４５㍍▽雑工４億２２００万円─機能補償道路４６０㍍、水路６９０㍍など
【橋梁費】
▽１００㍍以上橋梁１１２億１０００万円─連続高架橋２橋、ＰＣ橋１橋、鋼橋２橋（計２１３５㍍）▽１００㍍未満橋梁21億１６００万円─ＰＣ橋８橋、鋼橋２橋（計４８３㍍）
【トンネル費】
▽ＮＡＴＭトンネル１本38億９６００万円─４４５㍍
【ＩＣ・ＪＣＴ費】
▽ＩＣ２カ所26億４１００万円─ダイヤモンド型ハーフ
【舗装費】
▽車道舗装10億２９００万円─７万３８００平方㍍
【付帯施設費】
▽交通管理施設工一式２億２８００万円─標識工、防護柵工、道路照明など▽遮音壁９億１４００万円─８４８０㍍
