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　愛媛県は、松山外環状道路インター線（松山市）の一般道路部を構成する街路「来住余戸線」と一般県道「久米垣生線」の整備計画で、２０１０年度に古川南・井門地区の橋梁工や土工など複数の工事を発注する方針でいる。橋梁は内川第１と第２の２カ所を整備することにしており、今回、未着手で残っている下部工（橋台）２件と上部工（桁の製作や架設）３件のすべてを発注する予定。土工の発注対象も広範囲にわたっており、整備区間の一連の工事がさらに加速しそうだ。
　　内川第１橋は北井門町で内川を跨ぐために、自動車専用道路を挟んだ両側へ建設する。計画構造は上り・下りともポステンション方式ＰＣ単純Ｔ桁で延長38�b、幅員１０・７５�b。10年度には上り側の下部工１件（橋台１基）と、両側の上部工２件を発注することにしており、そのうち下り側上部工については６月29日に入札を執行、落札決定に向けて総合評価（実績確認型）の作業などを進めている。下部工は９月ごろ、上り側上部工は12月ごろに一般競争入札を行う予定。
　内川第２橋は古川南地区に、第１橋と同様、自動車専用道路を挟んだ両側へ建設する。今回は上り側（２径間連続非合成鈑桁、延長76�b、幅員１０・７５�b）の整備に向けて、下部工１件（橋台１基）と上部工１件を発注予定。そのうち上部工については一般競争入札を公告中で、７月21日に開札する。下部工の一般競争入札も近く公告する考えでいる。
　土工部の工事は、擁壁や水路の整備をはじめ道路改良、舗装など６件を発注する予定。
　インター線は外環状道路のうちの、国道33号タッチと国道56号タッチの間の延長４・８�`。基本的な幅員は60�bで、中央部の３６・５�bに国土交通省が整備する自動車専用道路を配置。両側１１・７�bずつは県と市が整備する一般道路になり、それぞれ１車線と停車帯、自転車歩行者道を確保する。
　県は一般道路のうち、北井門町の松山インターチェンジ接続地点から古川西の県道松山伊予線交差部に至る、延長１・８�`の整備を担当。これまで内川第１・第２橋の工事などを中心に進めてきた。
　今回発注を予定している土工部の工事は次の通り（�@工事概要�A入札公告予定時期）。
　▽古川南─�@道路改良１５０�b�A７月
　▽古川南─�@舗装工２００�b�A８月
　▽井門町─�@施工延長１００�b、逆Ｔ擁壁２００�b、Ｌ型水路３００�b�A９月
　▽北井門町─�@施工延長２２０�b、重力式擁壁１５０立方�b、ＢＯＸカルバート１６０�b、Ｌ型水路１６０�b�A９月
　▽井門町─�@施工延長２２０�b、重力式擁壁３２０立方�b、Ｌ型水路３００�b�A９月
　▽井門町─�@施工延長２２０�b、重力式擁壁４４０立方�b、Ｌ型水路４４０�b�A９月