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　国土交通省四国地方整備局は、２０１０年度予算概要を発表した。四国関係の直轄事業配分額は前年度比１２・６％減の１０５８億円で、愛媛県関係では四国横断自動車道宇和島市〜西予市間や松山外環状道路インター線（松山市）の整備など道路事業や、鹿野川ダム改造をはじめとする河川事業、さらに松山港外港地区（松山市）などでの港湾・空港事業の推進が計画されている。ただし国道56号津島道路（宇和島市）の整備を含めて新規事業への予算配分はなく、凍結方針が打ち出されている山鳥坂ダム建設事業（大洲市）でも継続調査費を確保するにとどまった。一方、県内への補助事業配分額は前年度比２２・８％増の４９１億円となっている。
　今回、四国横断自動車道宇和島市〜西予市間の整備には、前年度当初を上回る53億９０００万円（09年度当初事業費50億３５００万円）が配分された。11年度の供用が目指されており、局は10年度に用地買収や橋梁・改良工事を進める方針でいる。
　松山外環状道路インター線整備でも、前年度当初を上回る48億５５００万円（同41億５０００万円）を確保。調査設計や用地買収、橋梁・改良工事を継続する方針だ。
　これらのほか道路直轄事業の10年度計画を見ると、三坂道路整備（松山市〜久万高原町）では36億８５００万円（同28億２５００万円）で橋梁・改良工事を推進。宇和島北ＩＣ〜津島高田ＩＣ間14�`が供用されている国道56号宇和島道路（宇和島市）では、18億円（同43億７９００万円）をかけて残る津島高田ＩＣから南３・５�`の用地買収や橋梁・改良工事の進捗を図る。
　東予地区でも新居浜バイパス（新居浜市）の整備に12億円（同19億４１００万円）を投入して調査設計や用地買収、改良工事を推進。今治道路（今治市）では10億４１００万円（同17億８５００万円）をかけて調査設計や用地買収を続ける。
　河川直轄事業費を見ると、鹿野川ダムの改造は14億円（同16億８０００万円）で、クレストゲート改良やトンネル洪水吐関連工事を計画。山鳥坂ダム（大洲市）の建設事業費は３億６０００万円（同11億９０００万円）となっている。
　これらのほか肱川関係では、一般改修費が12億円（同11億円）、大洲市大和地区の土地利用一体型水防災事業が５億７０００万円（同７億４３００万円）。重信川関係では一般改修費が２億４０００万円（同３億５０００万円）、松山市垣生地区などの環境整備事業が１億３０００万円（同１億６４００万円）となっている。
　港湾・空港直轄事業では、いずれも多目的ターミナルを建設する松山港外港地区整備に８億７０００万円（同12億９３００万円）、三島川之江港金子地区整備（四国中央市）に９０００万円（同５億０１００万円）、今治港富田地区整備（今治市）に２億５０００万円（同４億８３００万円）を投入。松山空港（松山市）では２億６０００万円をかけて誘導路の舗装改良を行う方針でいる。