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建通新聞社（中部）
2010/01/28
【岐阜】エイトに詳細設計を委託／濃飛横断道「和良金山トンネル」の詳細設計
岐阜県下呂土木事務所は、濃飛横断自動車道和良金山道路に整備する（仮称）「和良金山トンネル」の詳細設計をエイト日本技術開発岐阜営業所（岐阜市）に、（仮称）「和良川橋」の予備設計を建設技術研究所岐阜事務所（岐阜市）に委託した。設計工期は和良金山トンネルが３月30日、和良川橋が３月23日まで。
計画では、郡上市和良町方須から下呂市金山町乙原までの和良金山道路（延長２・７㌔）の内、延長１８５０㍍、幅員６・５㍍（全幅８㍍）の和良金山トンネルをＮＡＴＭ工法で整備し、同トンネルを通過した後に和良川を渡る延長約85㍍、幅員６・５㍍（全幅８㍍）の和良川橋を架設する。同橋の詳細設計は２０１０年以降に委託する予定だが、同道路の工事着工の時期は未定。
なお、工事が進められている前区間の濃飛横断自動車道金山下呂道路については、12年度の岐阜清流国体までに暫定供用させる。10年度以降に金山下呂トンネルの内の舗装工事、照明設備などを発注するほか、金山明宝線に接続する延長３４０㍍の暫定取り付け道路を切土で整備する。取り付け道路の設計は大同コンサルタンツ（岐阜市）が担当した。
計画では、郡上市和良町方須から下呂市金山町乙原までの和良金山道路（延長２・７㌔）の内、延長１８５０㍍、幅員６・５㍍（全幅８㍍）の和良金山トンネルをＮＡＴＭ工法で整備し、同トンネルを通過した後に和良川を渡る延長約85㍍、幅員６・５㍍（全幅８㍍）の和良川橋を架設する。同橋の詳細設計は２０１０年以降に委託する予定だが、同道路の工事着工の時期は未定。
なお、工事が進められている前区間の濃飛横断自動車道金山下呂道路については、12年度の岐阜清流国体までに暫定供用させる。10年度以降に金山下呂トンネルの内の舗装工事、照明設備などを発注するほか、金山明宝線に接続する延長３４０㍍の暫定取り付け道路を切土で整備する。取り付け道路の設計は大同コンサルタンツ（岐阜市）が担当した。
