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建通新聞社四国
2009/11/20
【愛媛】加戸知事に１０年度概算要求説明 四国地整(11/20)
国土交通省四国地方整備局の足立敏之局長は１７日、愛媛県庁を訪れ、県内直轄事業の２０１０年度概算要求に関する計画を加戸守行知事へ説明した。それによると道路事業では、開通予定時期が比較的近い国道３３号の三坂道路（松山市〜久万高原町）や松山外環状道路インター線（松山市）などの整備で０９年度当初額を上回る事業費確保が見込まれる一方で、新規事業着手が期待されていた国道５６号津島道路（宇和島市）の整備については事業費計上が難しい状況だ。肱川と重信川の河川事業はおおむね０９年度当初並みかそれ以上の事業費が期待できそうだが、大洲市の肱川で進められている山鳥坂ダム建設と鹿野川ダム改造では事業費計上の見通しが立っていない。
国交省は道路関係概算要求で、開通時期が近い事業の優先化や新規事業の原則凍結といった方針を決定。それに基づき、全国ベースの要求額は直轄事業で０９年度当初比２０％減の１４３５兆１０００億円、補助事業で同２１％減の５０５兆３０００億円にとどめた。
今回の説明によると、三坂道路は１１年度に供用予定で、それに向けた１０年度事業費見込みは３５〜４２億円程度（０９年度当初事業費２９億円）。同様に１２年度供用予定の松山外環状道路インター線では４５〜５４億円程度（同４１億５０００万円）を見込む。１１年度供用予定の四国横断自動車道宇和島市〜西予市間については、ほぼ０９年度並みの５０〜６２億円程度（同５４億円）とした。
減少する見込みの事業費は▽今治道路（今治市）の９〜１２億円程度（同１８億４０００万円）▽国道１１号新居浜バイパス（新居浜市）の１２〜１５億円程度（同２０億１４００万円）▽国道５６号宇和島道路（宇和島市）の１２〜１７億円程度（同４７億２６００万円）▽国道５６号伊予インター関連（伊予市）の５〜６億円程度（同１１億４２００万円）▽国道４４０号地芳道路（久万高原町）の２〜３億円程度（同２２億４０００万円）─など。国道１１号川之江三島バイパスは１〜２億円程度（同１億１０００万円）、国道５６号松山外環状道路空港線も２〜４億円程度（同２億９０００万円）と、ほぼ０９年度並みの見通し。(2009/11/20)
国交省は道路関係概算要求で、開通時期が近い事業の優先化や新規事業の原則凍結といった方針を決定。それに基づき、全国ベースの要求額は直轄事業で０９年度当初比２０％減の１４３５兆１０００億円、補助事業で同２１％減の５０５兆３０００億円にとどめた。
今回の説明によると、三坂道路は１１年度に供用予定で、それに向けた１０年度事業費見込みは３５〜４２億円程度（０９年度当初事業費２９億円）。同様に１２年度供用予定の松山外環状道路インター線では４５〜５４億円程度（同４１億５０００万円）を見込む。１１年度供用予定の四国横断自動車道宇和島市〜西予市間については、ほぼ０９年度並みの５０〜６２億円程度（同５４億円）とした。
減少する見込みの事業費は▽今治道路（今治市）の９〜１２億円程度（同１８億４０００万円）▽国道１１号新居浜バイパス（新居浜市）の１２〜１５億円程度（同２０億１４００万円）▽国道５６号宇和島道路（宇和島市）の１２〜１７億円程度（同４７億２６００万円）▽国道５６号伊予インター関連（伊予市）の５〜６億円程度（同１１億４２００万円）▽国道４４０号地芳道路（久万高原町）の２〜３億円程度（同２２億４０００万円）─など。国道１１号川之江三島バイパスは１〜２億円程度（同１億１０００万円）、国道５６号松山外環状道路空港線も２〜４億円程度（同２億９０００万円）と、ほぼ０９年度並みの見通し。(2009/11/20)
