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建通新聞社四国
2009/10/13
【高知】９月議会の承認待ち公告 県の稲生トンネル建設
高知県土木部道路課は、整備を進めている高知東インター線について９月定例議会（１０月１５日閉会）の補正予算案に、（仮称）稲生トンネル建設着手に向けての整備費を計上している。補正予算案が議会承認後に施工体制確認型総合評価方式一般競争入札で公告し、１２月議会承認を経て正式契約するもよう。
トンネルの概要は、延長４１６㍍、幅員１０㍍（２車線、片側歩道３㍍、路肩）でＮＡＴＭ工法で施工する。工期は２００９年度から３カ年になるもよう。トンネルの設計は大日本コンサルタントが担当。
高知東インター線の全体概要は、起点部となる南国市稲生の仁井田竹中線タッチから国道３２号（高知東道路）までの全長１７４６㍍、明かり部の幅員は１８㍍（両側歩道４・５㍍）。同線は、高知東部自動車道（高知南国道路）の高知東インターチェンジへのアクセス道路として整備している。
また、国道３２号高知東道路の終点部から南国市伊達野の田村高須線タッチまでの延長５００㍍区間を１０年３月をめどに先行開通させる予定。
整備区間は南国市稲生～高知市介良。
トンネルの概要は、延長４１６㍍、幅員１０㍍（２車線、片側歩道３㍍、路肩）でＮＡＴＭ工法で施工する。工期は２００９年度から３カ年になるもよう。トンネルの設計は大日本コンサルタントが担当。
高知東インター線の全体概要は、起点部となる南国市稲生の仁井田竹中線タッチから国道３２号（高知東道路）までの全長１７４６㍍、明かり部の幅員は１８㍍（両側歩道４・５㍍）。同線は、高知東部自動車道（高知南国道路）の高知東インターチェンジへのアクセス道路として整備している。
また、国道３２号高知東道路の終点部から南国市伊達野の田村高須線タッチまでの延長５００㍍区間を１０年３月をめどに先行開通させる予定。
整備区間は南国市稲生～高知市介良。
