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　県は八潮市内の県道で発生した流域下水道管に起因する道路陥没事故について、発生箇所周辺の道路における路面下空洞詳細調査結果について明らかにした。道路陥没の危険のある緊急性の高い空洞は、認められなかった。
　空洞詳細調査は１日から２日かけて行った。陥没箇所周辺のさらなる被害拡大防止に向け、地上からの調査が可能な深さ３ｍまでの範囲を対象として路面下空洞調査を実施。調査延長は県道松戸草加線２・７�q、八潮市道０・８�qの合計約３・５�qとなる。
　調査では、ハンディ型レーダーで空洞の位置や広がりを確認したほか、空洞が確認された箇所について削孔およびスコープを挿入し、空洞の厚さや深さを確認した。合わせて、１月31日に警戒区域内の１�qで実施した調査においてレーダーの反応があった箇所についても、空洞の有無を確認するための詳細調査を行っている。
　調査では道路陥没の危険がある緊急性の高い空洞は見つからなかったものの、緊急性の低い小規模な空洞が県道で７カ所、市道で１カ所の合計８カ所確認された。
　小規模な空洞８カ所のうち、陥没発生箇所に近い２カ所については、３日に補修工事を完了している。　また、　残る６カ所については４日に補修工事に着手した。

提供：埼玉建設新聞