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県沼田土木事務所は片品村下平地内で行う盛土工を月内にも一般競争入札で公告する。片品村下平と沼田市利根町平川を結ぶ国道１２０号下平工区バイパス整備事業として行う。盛土工を中心に付随して排水工も実施する。工種は土木一式。工期は約10カ月を見込んでいる。設計は高崎測量（高崎市）がまとめた。
今回発注するのは、大立沢川から片品方面へ約60ｍ付近で行う盛土工で、規模は１万４０００立方ｍ。他現場の発生土を使用し、運搬距離は９・３kmとなる。
また、付随して排水工も行う。３００�o×３００�oのＵ型側溝を使用し、法尻部分を延長１４０ｍ、小段排水を延長１００ｍで整備する。
盛土工については、今後も沼田側から片品側へ順次進めていく。バイパス整備では、道路部分は約６万１８００立方ｍの盛土と約１万４６００立方ｍの切土で整備する計画となっている。道路法面は土羽構造とする。
今回の施工区間では今後、路床盛土と排水構造物の施工を行う。
同バイパスは国道１２０号の下平橋を約２００ｍ北上した位置を起点に南下し、国道１２０号の立沢橋をさらに約１００ｍ南下した箇所までを結ぶ５８０ｍ区間を対象に全幅10・２８５ｍで整備する計画。車道部は６ｍの２車線道路とし、バイパス東側に設ける歩道は２・５ｍで整備する。バイパス東側には３００�o×３００�oの函渠型側溝を延長４５０ｍ敷設。バイパス西側には３００�o×３００�oの落蓋式側溝を延長５３０ｍ設置する。
舗装構成は車道部が◇置き換え工＝山砕１００、厚さ１００�p◇下層路盤工＝再生砕石40、厚さ12�p◇上層路盤工＝粒度調整砕石30、厚さ10�p◇基層工＝再生粗粒度アスコン20、厚さ５�p◇表層工＝密粒アスコン改質�U型、厚さ５�p−。歩道部は◇凍上抑制層＝再生砂、厚さ15�p◇路盤工＝再生砕石30、厚さ10�p◇表層工＝再生密粒度アスコン13、厚さ３�p−となる。
同路線は観光地である尾瀬へ向かう道路だが、現道は幅員約７ｍと狭く大型車両のすれ違いが困難となっている。バイパス整備により急カーブを解消するとともに、拡幅を行うことで見通しのよい道路とすることで円滑な通行を確保することを目的としている。
２０２４年度末時点で進捗状況は60％を見込んでおり、今後の整備計画では、路体盛土工と路床盛土工、排水構造物工、舗装工のほか、縁石工や防護柵工などの交通安全施設の整備を順次進めていく予定。
23年度にはＡ２橋台と路体盛土工、24年度にはＡ１橋台、上部工を発注済み。全て角田建設工業（片品村）が受注している。