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　北陸地方整備局が２０２０年度から事業を進めている一般国道８号金沢外環状道路海側幹線（金沢市今町―福久地区３・２キロ及び大河端―鞍月地区２・４キロ）は、全体事業費約６５０億円のうち、２３年度末までに８億円（１％）を執行済みで、残事業費が約６４２億円となっている。うち用地費・補償費は約８５億円で０・６億円（１％）を執行済み、残事業費が約８４億円となる。このほど開かれた、同局事業評価監視委員会で示された。
　海側幹線は石川県と金沢市が連携して進めてきた同市大河端町から国道８号に接続する福久町までの３・２キロが暫定２車線で供用済みで、現在４車線化工事中。
　北陸地方整備局では今町―福久地区の山側環状との合流点となる国道８号今町ジャンクション―千木インターチェンジ（ＩＣ、仮称）間、大河端―鞍月地区の大河端ＩＣ（仮称）―駅西ＩＣ（仮称）間の本線部を国直轄の国道８号と位置付け、４車線道路を整備する。今後、金沢市今町〜金沢市鞍月間の調査設計、金沢市福久地区ほかにおける用地買収を推進するなどして早期供用に向けて事業を推進する。