全国情報ネットワーク：各地域で信頼される専門紙33紙で構成

富岡市は、上州富岡駅北地区再整備事業で行う街区道路３号線の新設工事について、10月ごろの発注を予定している。入札方式は検討中。工種は土木一式で、２０２５年３月末の完成を目指し工事を進める。現時点では、道路工事と電線共同溝工事を一括で発注する計画。当初予算で工事費９０５２万８０００円を確保している。道路工事、電線共同溝工事ともに設計は日建技術コンサルタント（大阪府大阪市）が手掛けた。
同事業では街区道路３号線のほか、幹線道路１号線、２号線、街区道路１号線、２号線、４号線、５号線の整備を行う。なお、幹線道路１号線が19年度、街区道路５号線は21年度に工事が完了している。
幹線道路１号線は国道２５４号バイパスから南進し、富岡駅東駐車場の北縁、西縁を通り上信電鉄までの延長約４５０ｍの路線。
幹線道路２号線は、主要地方道前橋安中富岡線と幹線道路１号線を東西に結ぶ延長約３５０ｍの路線となっている。幅員は９ｍ。前橋安中富岡線から東へ向かった約１００ｍ区間（市道６０１０号線の一部）では幅員約３ｍの幅員を拡幅する。残る約２５０ｍが新設区間となる。
街区道路１号線は、幹線道路２号線の拡幅区間から、ほぼ直線で南下する約１７０ｍ区間となり、幅員を８ｍに広げる。同線南側の一部は建築基準法の42条２項に規定されている道路（通称・２項道路）で、大部分は個人の公衆用道路となっている。
街区道路２号線は、前橋安中富岡線から東進し、富岡駅東駐車場までを結ぶ約２４０ｍ区間。市道６０１１号線（幅員約２・５〜３ｍ）と６０１２号線（幅員約４ｍ）で構成されており、８ｍへ拡幅する。
街区道路３号線は、街区道路１号線と街区道路２号線との接続部から南進、鉄道手前を東に向かい、幹線道路１号線へ接続する延長１９４ｍが対象。南北の道路は歩道付きの道路で幅員８ｍで整備を行う。歩道は東側に幅員２・25ｍで設ける。歩道を設置しない東西の道路については幅員６ｍで築造する。南北を通る道の西側と東西に延びる道の両側には３００�o×３００�oの落蓋式側溝を延長約３４４ｍ布設する方針。南北を通る道の東側には３００�o×３００�oの暗渠型側溝を延長約33ｍ布設する。
舗装は車道部が◇路床置き換え＝山砕１００−０、ｔ50�p、Ａ１２３０�u◇下層路盤工＝再生砕石40、ｔ20�p、Ａ１２３０�u◇上層路盤工＝粒度調整砕石30、ｔ９�p、Ａ１２３０�u◇表層工＝再生密粒度アスコン13、ｔ４�p、Ａ１２３０�u−で仕上げる。歩道部は◇フィルター層＝山砂、ｔ５�p、Ａ３４０�u◇路盤工＝粒度調整砕石30、ｔ10�p、Ａ３４０�u◇表層工＝透水性アスコン13、ｔ３�p、Ａ３４０�u−で舗装する。
電線共同溝工事については、幅１２００�o×高さ１６００�o×長さ３０００�oの特殊部�T型（ＢＯＸ型）を３基設置する。うち１基はサイドボックス付きとなる。電力地上機器部（変圧器）は幅９００�o×高さ１０５０�o×長さ２０００�oで３基設ける。特殊部電力�U型は幅９００�o×高さ１６００�o×長さ２０００�oとなり、１基設置する。入構するのはＮＴＴ線と電力線。ＮＴＴ線はφ１７５�oの１管セパレートＰＶを使用し１条布設を行う。電力線はφ１３０�oのＥＣＶＰを２条とφ１００�oのＥＣＶＰを３条布設する。
街区道路３号線の工事は、掘削と床掘合わせて１３５０立方ｍ行う。また、延長45ｍ、高さ０・５ｍ〜１ｍの重力式擁壁工も34�u施工する。
区道路４号線は、市道６０１５号線（幅員約４ｍ）、６０１０号線、個人の公衆用道路（幅員約２ｍ）で構成。幹線道路２号線の中間付近から南下し、街区道路２号線までを結ぶ延長約１６０ｍの路線。現道を拡幅し５ｍ道路にする。
街区道路５号線は、前橋安中富岡線から上信電鉄線路沿いを東へ向かう延長65ｍの路線となる。