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　ＪＲ向日町駅周辺地区市街地再開発組合は、ＪＲ向日町駅周辺地区において計画を進める「京都都市計画　ＪＲ向日町駅周辺地区第一種市街地再開発事業」について、これまで進めてきた実施設計を反映するとともに、物価高騰に対応するため、事業計画を変更する。
　市街地再開発事業により、
向日町駅の東側に位置する向日市寺戸町久々相、向日市森本町野田の約０・８�f（約８０００�u）において、住宅棟及び駅ビル棟を建設し、土地の合理的かつ健全な高度利用、都市機能の集積を行う。また、向日市が実施する東西自由通路などの駅周辺整備や、京都市が実施する都市計画道路向日町上鳥羽線整備事業と連携し、東口駅前広場や東西駅前広場を結ぶ歩行者通路の整備を行い、ＪＲ向日町駅の東口開設を図る。
　変更の主な内容をみると、事業費は１８６億９０００万円から「２０６億３５００万円」に変更。
　敷地面積は約５０６０�uから「約５７８０�u」、建築面積は約２７００�uから「約２６００�u」、延床面積は約４万６３００�uから「約４万７７５０�u」、内容積対象面積は約３万２５００�uから「約３万４３１０�u」、建ぺい率は約54％から「約45％」、容積率は約６４３％から「約５９７％」、住宅棟は36階から「38階」に変更（駅ビル棟は５階（変更なし））。住宅戸数は約３３０戸から「約３４０戸」に変更。構造（住宅棟ＲＣ造、駅ビル棟Ｓ造）、最高高さ（１２８・５ｍ（住宅棟の階数が増えるが高さに変更なし））、主要用途（住宅、店舗等）は変更なし。
　これらを整理すると、住宅棟（ＲＣ造）・駅ビル棟（Ｓ造）で38階建（塔屋２階付）、延約４万７７５０�u（建築面積約２６００�u）で建物高さは１２８・５ｍ。住宅戸数は分譲の約３４０戸（平均住戸面積約76�u）を収容。住戸専有面積は約２万５８４０�u。
　フロア構成によると、１階が住宅、店舗等、住宅用駐車場（機械式）等、２階が住宅、店舗等、住宅用駐輪場、設備室等、３階が住宅、店舗等、４階及び５階が住宅、業務施設で、６階から38階までが住宅（18階は住宅、設備室）、ＲＦ・ＰＨが機械室。
　その他施設は、�@施設用駐車場約４台�A住宅用駐車場約１８０台�B施設用駐輪場約２２０台�C住宅用駐輪場約６９０台�D住宅用バイク置場約20台。
　公共施設整備は東口駅前広場（面積約２４００�u）、区画道路（市道第３０６４号線）（全幅Ｗ約９・５ｍ（車道約７・０ｍ、歩道約２・５ｍ）、Ｌ約40ｍ）を予定。
　施行期間は令和３年度（令和４年２月18日）〜11年度（12年３月31日）を予定。令和４年３月の再開発組合設立を経て、６年度は権利変換計画認可、埋蔵文化財調査を予定。７年度に建築工事に着工し、10年度の工事完了を予定。
　資金計画によると、施設建築物工事費１７９億５７００万円、公共施設工事費３億８８００万円のほか、調査設計計画費１２億４３００万円、公共施設測量試験費２５００万円、土地整備費１億７７００万円、補償費２億８０００万円、事業附帯費４億７４００万円、事務費等９１００万円。
　なおＪＲ向日町駅では、西日本旅客鉄道�梶iＪＲ西日本）により、向日町橋上駅新築他工事が大鉄工業（大阪市淀川区）の施工で進められている。