全国情報ネットワーク：各地域で信頼される専門紙33紙で構成

県高崎土木事務所（石坂聡所長）は、２０２４年度の主要事業概要を示した。西毛広域幹線道路高崎工区に整備する（仮称）新幹線跨線橋はＡ１橋台、Ｐ１〜Ｐ３、Ｐ８橋脚工事に着手。主要地方道高崎神流秩父線バイパス（矢田工区）の多胡橋は、Ａ２橋台工事を発注。榛名事業所管内の工事は、西毛広域幹線道路高崎安中工区に整備する下里見２号跨道橋のＡ２橋台工事がメインとなる。
高崎市保渡田町、三ツ寺町に架かる新幹線跨線橋は、上越新幹線や唐沢川、高崎市道群馬−中央通線を跨ぐ橋長４３５・６ｍ、全幅15・89ｍ、11径間で整備。上部工は東側から◇ＰＣ３径間連結コンポ桁（１号、橋長１１３・８ｍ）◇鋼３径間連続細幅箱桁（２号、橋長１５２ｍ）◇ＰＣ５径間連結コンポ桁（３号、橋長１６９・８ｍ）−となる。逆Ｔ式橋台２基と張り出し式橋脚10基は、ともに場所打ち杭基礎で築造する。東側からＡ１橋台、Ｐ１橋脚〜Ｐ10橋脚、Ａ２橋台を配置する。
24年度に施工する橋台および橋脚の規模は◇Ａ１＝高さ15ｍ、幅16・６ｍ◇Ｐ１＝高さ14ｍ、幅15・８ｍ◇Ｐ２＝高さ16・５ｍ、幅15・８ｍ◇Ｐ３＝高さ19・２ｍ、幅15・８ｍ◇Ｐ８＝高さ17・４ｍ、幅15・２ｍ−。
設計は１号が長大（東京都中央区）、３号は近代設計（東京都千代田区）、上越新幹線などを跨ぐ２号についてはＪＲ東日本（東京都渋谷区）が進めている。
新橋を架設し幅員を拡張する多胡橋は、Ａ２橋台工事に着手。Ａ２は逆Ｔ式で基礎にφ１２００�o、長さ11ｍの場所打ち杭を15本打設。躯体は高さ７・５ｍで築造する。設計は長大がまとめた。
高崎市下里見町地内に整備する下里見２号跨道橋は、県道箕郷板鼻線を跨ぐ橋梁。高さ13・７ｍのＡ２橋台は74・２ｔの鉄筋と８１７・３立方ｍのコンクリートで躯体を築造する。基礎工として場所打ち杭16本を打設する。設計は橋梁コンサルタント（東京都中央区）が担当した。
このほかの主要事業は次の通り。
【西毛広域幹線道路高崎工区市道群馬−４−４号線函渠工】
三ツ寺町地内に内空高５５００�o×内空幅７７００�oのボックスカルバートを現場打ちで延長36・１ｍ築造する。設計は冨永調査事務所（高崎市）がまとめた。
【西毛広域幹線道路高崎工区補強土壁工（大清水川前後）】
保渡田町地内で実施。大清水川函渠整備箇所の前後で延長１００ｍの多数アンカー式補強土壁工を約６００�u施工する。設計は冨永調査事務所が担当した。
【西毛広域幹線道路高崎安中工区補強土壁工】
下里見町地内で行う。下里見１号跨道橋のＡ２橋台背面で施工する。ジオテキスタイル補強土壁工を延長34ｍ、施工面積２４７・２�uで行う。設計は冨永調査事務所が手掛けた。
【国道２５４号吉井橋架け替え工】
高崎市吉井町下長根地内で施工する。24年度は仮橋設置工事、既存橋梁撤去工事、新橋設置工事を行う方針。新橋は橋長17・２ｍ、幅員11・25ｍの単径間Ｈ鋼鈑桁橋（イージーラーメン）を採用。幅11・４ｍで整備を行う高さ３・８ｍのＡ１橋台と高さ３・７ｍのＡ２橋台の基礎にはφ１５００�oの場所打ち杭を３本ずつ施工する。設計は三陽技術コンサルタンツ（前橋市）がまとめた。
【房坂川市道函渠工】
高崎市上里見町地先で施工。24年度は林道上神線と１号堰堤管理用道路横断部を対象に工事を計画。２カ所ともに現場打ちのボックスカルバートを整備する。上神線横断部は延長５・２ｍ、内空幅３９００�o×内空高４０００�oとなる。１号堰堤管理用道路横断部は延長５・２ｍ、内空幅３７００�o×内空高３８００�oで整備を行う。詳細設計は開発技術（前橋市）が担当した。