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　北陸地方整備局は今年度、国道１５９号金沢東部環状道路の４車線化の最終工区となる金沢市月浦町―梅田町間２・１キロで森本トンネル２期線の工事に着手する。４カ年で整備を推進する方針だ。工事は世界貿易機関（ＷＴＯ）政府調達協定対象の一般競争入札で、９月の公告を予定している。
　計画ではトンネルは既存トンネルの海側に掘削し、延長は６７８メートル。工期は約３１カ月を見込む。工事発注規模は３０億円以上５０億円未満で第４四半期の入札を予定する。総合評価落札方式で余裕期間制度（任意着手方式）の対象となる。ＣＩＭが導入された詳細設計は大日本ダイヤコンサルタントが担当した。
　このほか、「Ｒ６金沢東環堅田高架橋下部その３工事」（工事発注規模２億円以上３億円未満）、観法寺パーキングエリア（ＰＡ）の上り線整備に伴う「Ｒ６金沢東環観法寺地区改良その４工事」（同）の一般競争入札も発注。「堅田高架橋」は第２四半期、「観法寺地区」は第４四半期の入札を予定する。
　堅田高架橋（橋長２５５メートル、１０径間ＰＣ橋）ではＰ３、Ｐ５の橋脚２基を新設するほか、暫定２車線供用時に整備済みのＰ１、Ｐ８、Ｐ９の橋脚３基を補強する。工期は約１１カ月。観法寺地区では、約１０カ月かけてＰＡ設置に向けた切り土や盛り土工事を実施する。
　４車線化では今年度、トンネルなどの工事や調査設計を含む事業費１０億２０００万円が配分された。
　東部環状道路９・４キロは金沢外環状道路山側幹線の一部区間を形成し、２００６年度に暫定２車線で全線供用開始して以降、順次４車線化が進められている。昨年８月には月浦町―神谷内町間１・８キロの４車線区間が開通した。