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建通新聞社（中部）
2024/03/22
【愛知】愛知県 中部国際空港将来構想実現へ
愛知県都市・交通局は、「中部国際空港の将来構想」の実現に向けた取り組みとして、２０２４年度に代替滑走路事業に関して、中部国際空港が進める環境影響評価手続きへの財政的支援などを行う。24年度予算案には６４０８万円を計上した。
同構想では、将来の航空需要に対応するとともに、喫緊の課題である現滑走路の大規模補修を速やかに実施するため、２段階の整備で滑走路処理容量を現在の約１・５倍とすることを目指す。
代替滑走路事業は、現滑走路（Ａ滑走路、延長３５００㍍、幅60㍍）とターミナルとの間にある既設の誘導路のうち、１本（Ａ平行誘導路）を延長３２９０㍍、幅45㍍の２本目滑走路（Ｂ滑走路）として再整備する。概算事業費は約１４０億円。同事業に関する環境影響評価手続きについては、２月に準備書を公表し、説明会を実施し、３月22日まで意見書を受け付けている。準備書の手続き後は、評価書の作成に着手し、許認可審査や事業者の選定を経て、工事に着手する。27年度の供用開始を目指す。
24年度予算案では、中部国際空港株式会社貸付金に２９３５万円を充て、27年度をめどとした現空港用地内における代替滑走路の供用開始を目指し、中部国際空港が行う整備などに対し、国と３県１市が連携して財政的に支援する。
中部国際空港機能拡充推進事業費に１６００万円を計上し、将来構想の実現に向けた国への働きかけや機運の醸成、需要拡大に取り組むための活動を推進する。
中部国際空港路線誘致促進事業費に１８７３万円を充て、航空ネットワークの拡充に向け、航空会社に対するエアポートセールスを行うとともにアウトバウンドを促進させる。
提供：建通新聞社
同構想では、将来の航空需要に対応するとともに、喫緊の課題である現滑走路の大規模補修を速やかに実施するため、２段階の整備で滑走路処理容量を現在の約１・５倍とすることを目指す。
代替滑走路事業は、現滑走路（Ａ滑走路、延長３５００㍍、幅60㍍）とターミナルとの間にある既設の誘導路のうち、１本（Ａ平行誘導路）を延長３２９０㍍、幅45㍍の２本目滑走路（Ｂ滑走路）として再整備する。概算事業費は約１４０億円。同事業に関する環境影響評価手続きについては、２月に準備書を公表し、説明会を実施し、３月22日まで意見書を受け付けている。準備書の手続き後は、評価書の作成に着手し、許認可審査や事業者の選定を経て、工事に着手する。27年度の供用開始を目指す。
24年度予算案では、中部国際空港株式会社貸付金に２９３５万円を充て、27年度をめどとした現空港用地内における代替滑走路の供用開始を目指し、中部国際空港が行う整備などに対し、国と３県１市が連携して財政的に支援する。
中部国際空港機能拡充推進事業費に１６００万円を計上し、将来構想の実現に向けた国への働きかけや機運の醸成、需要拡大に取り組むための活動を推進する。
中部国際空港路線誘致促進事業費に１８７３万円を充て、航空ネットワークの拡充に向け、航空会社に対するエアポートセールスを行うとともにアウトバウンドを促進させる。
提供：建通新聞社
