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建通新聞社（神奈川）
2024/03/12
【神奈川】横浜市 環状３号線汲沢地区等事業費大幅増
横浜市道路局は、環状３号線汲沢地区など３地区の総事業費が、２０１９年度から約１２４億円増加し、４１７億円となったことを明らかにした。建設資材・労務費などの高騰への対応に加え、アンダーパス部周辺の地盤改良工事や擁壁築造工事を新たに追加する。用地が取得でき次第、工事を発注する見込みだ。22年度末現在の事業進捗率は63％（事業費ベース）で、事業期間は31年度まで。
増額した事業費はおおむね、今後の施工対象となる汲沢地区の整備に充てる。同地区で整備する本線の延長は４４０㍍、国道１号上り線接続ランプの延長は２６０㍍。国道１号との交差部はアンダーパスとする。延長は約50㍍で、構造や工法は検討中。
アンダーパス部前後の地盤が軟弱であることが判明したため、地盤改良工事に約34億円、擁壁築造などに約50億円の事業費を積み増す。
建設資材と労務費、工事諸経費は約20億円、物件補償費などは約15億円の増額となる。
総事業費の内訳は、工事・委託費が約２７５億円、用地・補償費が約１４２億円としている。22年度末時点の累計事業費は、工事・委託費が約１３１億円、用地・補償費が約１２４億円。
環状３号線の汲沢地区と南戸塚地区、戸塚地区の整備事業では、戸塚町（柏尾川付近）から汲沢町（国道１号付近）を結ぶ延長２０３０㍍の本線と国道１号に接続する延長５４０㍍のランプを整備する。幅員は本線が22㍍、ランプ部が15㍍。このうち、柏尾川付近から国道１号下り線接続ランプまでの本線（延長１５９０㍍）と同接続ランプ（延長２５０㍍）が完成。南戸塚地区と戸塚地区の整備はほぼ完了した。
23年度末の用地取得率（見込み）は約９割。
提供：建通新聞社
増額した事業費はおおむね、今後の施工対象となる汲沢地区の整備に充てる。同地区で整備する本線の延長は４４０㍍、国道１号上り線接続ランプの延長は２６０㍍。国道１号との交差部はアンダーパスとする。延長は約50㍍で、構造や工法は検討中。
アンダーパス部前後の地盤が軟弱であることが判明したため、地盤改良工事に約34億円、擁壁築造などに約50億円の事業費を積み増す。
建設資材と労務費、工事諸経費は約20億円、物件補償費などは約15億円の増額となる。
総事業費の内訳は、工事・委託費が約２７５億円、用地・補償費が約１４２億円としている。22年度末時点の累計事業費は、工事・委託費が約１３１億円、用地・補償費が約１２４億円。
環状３号線の汲沢地区と南戸塚地区、戸塚地区の整備事業では、戸塚町（柏尾川付近）から汲沢町（国道１号付近）を結ぶ延長２０３０㍍の本線と国道１号に接続する延長５４０㍍のランプを整備する。幅員は本線が22㍍、ランプ部が15㍍。このうち、柏尾川付近から国道１号下り線接続ランプまでの本線（延長１５９０㍍）と同接続ランプ（延長２５０㍍）が完成。南戸塚地区と戸塚地区の整備はほぼ完了した。
23年度末の用地取得率（見込み）は約９割。
提供：建通新聞社
