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建設新聞社
2024/02/15
【東北】51億余で西松建設ＪＶ／ＷＴＯ秋田道４車線化の黒沢ＴＮ
ＮＥＸＣＯ東日本東北支社は、ＷＴＯ対象一般競争入札の「秋田自動車道黒沢トンネル工事」の施工者を西松建設・植木組ＪＶに決めた。１月12日に開札し、１落の51億２７００万円、評価値94・６２２（技術点25・０００＋価格点69・６２２）で決定。総合評価は技術提案評価型。
入札者は落札者のほか、鴻池組・若築建設ＪＶ、大林組、五洋建設・りんかい日産建設ＪＶ、奥村組、フジタ、清水建設、安藤ハザマ、熊谷組、青木あすなろ建設・佐田建設ＪＶと、調査等基準価格未満が２者（竹中土木、前田建設工業・アイサワ工業ＪＶ）、契約制限価格超過が４社（戸田建設、東急建設、不動テトラ、大成建設）の計16者。契約制限価格は54億９７００万円。調査等基準価格は50億５７２４万円。
秋田道４車線化事業のうち、２０１９年度に事業化した湯田ＩＣ～山内ＰＡ付近までの区間で、岩手県西和賀町の越中畑橋付近から秋田県横手市の黒沢橋まで県境を跨ぐエリアが対象。総延長は約３３６０㍍（上り線１２６１㍍＋下り線２０９９㍍）。黒沢トンネルをはじめ、田代沢橋の下部工、黒沢橋の一部下部工、道路土工を施工する。
このうち土工延長が約２６９２㍍で、主に切土。区間終点側の黒沢トンネルは延長５２０㍍、内空断面積約80平方㍍で起点側（岩手県側）から機械掘削を行う。区間中間部の田代沢橋は下部工全３基（Ａ１・Ｐ１・Ａ２）を構築。黒沢トンネルに近接する黒沢橋はＡ１のみ施工する。工事用道路や仮桟橋などを含む。
施工地は西和賀町越中畑地内～横手市山内黒沢下黒沢地内。工期は27年11月12日。
提供：建設新聞社
入札者は落札者のほか、鴻池組・若築建設ＪＶ、大林組、五洋建設・りんかい日産建設ＪＶ、奥村組、フジタ、清水建設、安藤ハザマ、熊谷組、青木あすなろ建設・佐田建設ＪＶと、調査等基準価格未満が２者（竹中土木、前田建設工業・アイサワ工業ＪＶ）、契約制限価格超過が４社（戸田建設、東急建設、不動テトラ、大成建設）の計16者。契約制限価格は54億９７００万円。調査等基準価格は50億５７２４万円。
秋田道４車線化事業のうち、２０１９年度に事業化した湯田ＩＣ～山内ＰＡ付近までの区間で、岩手県西和賀町の越中畑橋付近から秋田県横手市の黒沢橋まで県境を跨ぐエリアが対象。総延長は約３３６０㍍（上り線１２６１㍍＋下り線２０９９㍍）。黒沢トンネルをはじめ、田代沢橋の下部工、黒沢橋の一部下部工、道路土工を施工する。
このうち土工延長が約２６９２㍍で、主に切土。区間終点側の黒沢トンネルは延長５２０㍍、内空断面積約80平方㍍で起点側（岩手県側）から機械掘削を行う。区間中間部の田代沢橋は下部工全３基（Ａ１・Ｐ１・Ａ２）を構築。黒沢トンネルに近接する黒沢橋はＡ１のみ施工する。工事用道路や仮桟橋などを含む。
施工地は西和賀町越中畑地内～横手市山内黒沢下黒沢地内。工期は27年11月12日。
提供：建設新聞社
