お知らせ
地方ニュース
秋田建設工業新聞社
2024/01/12
【秋田】山内ＰＡ〜横手ＩＣ４車線化の横手工事／新年度早期に約3,000ｍを公告
東日本高速道路東北支社は、秋田自動車道山内ＰＡ〜横手ＩＣ間の４車線化に関し、横手工事（横手市大沢〜大家新町）を新年度早期に公告する。昨年10月に公告した土渕工事（横手市山内筏〜大沢、３月22日開札）の終点部から横手ＩＣまでの約3,000ｍ区間で、橋梁１橋やトンネル約１ｋｍなどを含む。工期は1,800日間程度を想定。
全体計画は、暫定２車線（片側１車線）となっている山内ＰＡ（横手市山内筏）〜横手ＩＣ（横手市柳田）の延長約7,700ｍを４車線化するもの。区間内には現行路線と同様、橋梁８橋（力石橋・横手川橋・相野々橋・岩瀬橋・土渕橋・中里橋・新町橋・柳田橋）やトンネル３基（土渕Ｌ774ｍ・大沢Ｌ444ｍ・横手Ｌ681ｍ）も新設する。総事業費は約350億円。
このうち、３月に開札する土渕工事では横手市山内筏〜大沢までの上り線5,920ｍ（道路Ｌ4,225ｍ）で土渕トンネル新設や橋梁５橋（石橋、横手川橋、相野々橋、岩瀬橋、土渕橋）の下部工、仮桟橋などを行う。橋梁のうち、横手川橋では上部工を設計施工で10月以降に公告する。
横手工事（残区間Ｌ約3,000ｍ、新町橋、横手トンネル、大沢トンネルなど含む）は来年度に着手する予定。
このほか業務では、三内地区の家屋調査を今月31日、大沢地区の土質地質調査（６面掲載）を来月22日に開札するほか、横手地区の家屋事前調査を４月以降、三内地区の用地測量を10月以降に委託する。
提供：秋田建設工業新聞社
全体計画は、暫定２車線（片側１車線）となっている山内ＰＡ（横手市山内筏）〜横手ＩＣ（横手市柳田）の延長約7,700ｍを４車線化するもの。区間内には現行路線と同様、橋梁８橋（力石橋・横手川橋・相野々橋・岩瀬橋・土渕橋・中里橋・新町橋・柳田橋）やトンネル３基（土渕Ｌ774ｍ・大沢Ｌ444ｍ・横手Ｌ681ｍ）も新設する。総事業費は約350億円。
このうち、３月に開札する土渕工事では横手市山内筏〜大沢までの上り線5,920ｍ（道路Ｌ4,225ｍ）で土渕トンネル新設や橋梁５橋（石橋、横手川橋、相野々橋、岩瀬橋、土渕橋）の下部工、仮桟橋などを行う。橋梁のうち、横手川橋では上部工を設計施工で10月以降に公告する。
横手工事（残区間Ｌ約3,000ｍ、新町橋、横手トンネル、大沢トンネルなど含む）は来年度に着手する予定。
このほか業務では、三内地区の家屋調査を今月31日、大沢地区の土質地質調査（６面掲載）を来月22日に開札するほか、横手地区の家屋事前調査を４月以降、三内地区の用地測量を10月以降に委託する。
提供：秋田建設工業新聞社
