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秋田建設工業新聞社
2023/12/05
【秋田】４年度末から順次公告／滑走路舗装とＲＥＳＡ整備
秋田空港管理事務所は、国の５年度補正予算で空港整備補助事業費４億8,900万円が配分されたことから、滑走路アスファルト舗装・改良工事（Ｌ262ｍ）や滑走路端安全区域（Ｒｕｎｗａｙ ｅｎｄ ｓａｆｅｔｙ ａｒｅａｓ〔ＲＥＳＡ〕、3,600㎥）の拡張工事を年度末から順次、公告する見通し。
滑走路アスファルト舗装・改良事業の全体計画は、延長2,620ｍ（滑走路Ｌ2,500ｍ、過走帯Ｌ60ｍ×２）。アスファルト舗装のほか、舗装表面に細かい溝を刻むグルービング工などを行うもの。改良後の舗装高さに合わせ、灯火も改良する。２年度から着工しており、今年度は延長258ｍを実施済み。残整備は約520ｍで、このうち約262ｍを年度末に公告。残りの約258ｍは７年度に実施する見通し。
滑走路端安全区域（ＲＥＳＡ）は、航空機がオーバーラン（滑走路を超えて停止）、またはアンダーシュート（滑走路手前に着地）した場合に人命の安全を図り、航空機の損傷を軽減させるため、着陸帯の両端に設けられる施設。事業では、ＲＥＳＡを延長60ｍ（Ｗ140ｍ）に拡張する。
今年度から着工しており、現在は6,150㎥の土工や延長37.5ｍのアンカー土壁工、延長244ｍの場周柵工などを年度末の工期で進めている。今回、配分された国補正では、残整備（土工3,600㎥、場周柵Ｌ15ｍ、アスファルト舗装Ｌ245ｍ）を発注する予定だが、進めている工事の完了後に公告する予定。
提供：秋田建設工業新聞社
滑走路アスファルト舗装・改良事業の全体計画は、延長2,620ｍ（滑走路Ｌ2,500ｍ、過走帯Ｌ60ｍ×２）。アスファルト舗装のほか、舗装表面に細かい溝を刻むグルービング工などを行うもの。改良後の舗装高さに合わせ、灯火も改良する。２年度から着工しており、今年度は延長258ｍを実施済み。残整備は約520ｍで、このうち約262ｍを年度末に公告。残りの約258ｍは７年度に実施する見通し。
滑走路端安全区域（ＲＥＳＡ）は、航空機がオーバーラン（滑走路を超えて停止）、またはアンダーシュート（滑走路手前に着地）した場合に人命の安全を図り、航空機の損傷を軽減させるため、着陸帯の両端に設けられる施設。事業では、ＲＥＳＡを延長60ｍ（Ｗ140ｍ）に拡張する。
今年度から着工しており、現在は6,150㎥の土工や延長37.5ｍのアンカー土壁工、延長244ｍの場周柵工などを年度末の工期で進めている。今回、配分された国補正では、残整備（土工3,600㎥、場周柵Ｌ15ｍ、アスファルト舗装Ｌ245ｍ）を発注する予定だが、進めている工事の完了後に公告する予定。
提供：秋田建設工業新聞社
