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滋賀産業新聞
2023/10/24
【滋賀】野洲市 市三宅地先のバイパス道路新設
野洲市は、市三宅地先で計画しているバイパス道路新設整備事業について、新年度当初予算に詳細設計業務委託費を措置する考えをまとめ、調整を進めている。
発注方式は指名競争入札を想定している。その後については、25年度から3ヵ年程度で用地交渉・買収へと進め、28年度（令和10年度）からの着工を目指す方針だ。
同整備は、市三宅地先を通る市道市三宅竹生線から、市道市三宅妙光寺線間に約1000㍍程度のバイパスを新たに設置するもの。現在のところ、幅員12㍍の片側1車線×両側歩道で構成予定。対象路線は、交通量も多い上に住宅地を通っていることから、近隣及び地区住民から安全確保のために対策を進めてほしいとの要望があり過年度から整備のあり方について検討を開始。その間、住宅地内の市道に減速帯やグリーンベルトの設置などを行ってきたが大きな効果は得られず、修繕などの部分改良では解決が難しいと判断し、抜本的な解決施策としてバイパス整備を決定。過年度に詳細設計（担当＝日本インシーク）を完了させた。
なお同整備は、「野洲市都市計画マスタープラン」内の「都市づくりを進める中で着手を目指す事業」に掲げていたもの。安全性が高く利便性の高い居住環境づくりに必要な整備との計画評価から他の案件より優先度が高まり、早期の事業着手となった。その他の地域内幹線道路についても地区からの声・要望に耳を傾け、適時の事業着手を図っていく考え。▽拠点の都市機能集約と歩行空間の改善▽田園集落における地域活力の維持向上に向けたまちづくり▽都市安全を高める防災基盤の強化▽豊かな自然環境の保全と身近に感じられる都市の形成―といった柱を軸に、市は将来都市像「活力ある都市と豊かな自然が調和したにぎわいとやすらぎのあるまち」の実現に向け、各施策を展開してく方針だ。
提供：滋賀産業新聞
発注方式は指名競争入札を想定している。その後については、25年度から3ヵ年程度で用地交渉・買収へと進め、28年度（令和10年度）からの着工を目指す方針だ。
同整備は、市三宅地先を通る市道市三宅竹生線から、市道市三宅妙光寺線間に約1000㍍程度のバイパスを新たに設置するもの。現在のところ、幅員12㍍の片側1車線×両側歩道で構成予定。対象路線は、交通量も多い上に住宅地を通っていることから、近隣及び地区住民から安全確保のために対策を進めてほしいとの要望があり過年度から整備のあり方について検討を開始。その間、住宅地内の市道に減速帯やグリーンベルトの設置などを行ってきたが大きな効果は得られず、修繕などの部分改良では解決が難しいと判断し、抜本的な解決施策としてバイパス整備を決定。過年度に詳細設計（担当＝日本インシーク）を完了させた。
なお同整備は、「野洲市都市計画マスタープラン」内の「都市づくりを進める中で着手を目指す事業」に掲げていたもの。安全性が高く利便性の高い居住環境づくりに必要な整備との計画評価から他の案件より優先度が高まり、早期の事業着手となった。その他の地域内幹線道路についても地区からの声・要望に耳を傾け、適時の事業着手を図っていく考え。▽拠点の都市機能集約と歩行空間の改善▽田園集落における地域活力の維持向上に向けたまちづくり▽都市安全を高める防災基盤の強化▽豊かな自然環境の保全と身近に感じられる都市の形成―といった柱を軸に、市は将来都市像「活力ある都市と豊かな自然が調和したにぎわいとやすらぎのあるまち」の実現に向け、各施策を展開してく方針だ。
提供：滋賀産業新聞
