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　大阪府は、大阪モノレールの延伸による新駅２駅の建設に着手する。ＷＴＯ対象となる大阪モノレール門真南駅（仮称）駅舎建設工事と鴻池新田駅（仮称）駅舎建設工事の総合評価方式（技術提案型）一般競争入札をそれぞれ公告した。いずれも入札参加申請を９月12日まで、技術提案書を10月４日（配達指定日）に、入札書の提出を11月７〜８日に受け付ける。開札日は11月９日。工期は２０２８年２月29日まで。
　参加形態はＪＶで、構成員数は門真南駅（仮称）が３〜５者、鴻池新田駅（仮称）が２〜４者。代表者は土木一式工事の経営事項審査点数が１２００点以上、構成員は同１０００点以上などを条件としている。
　門真南駅（仮称）の工事延長は２７３・５�b。駅舎は鉄製ラーメン構造で、鉄骨造２階建て延べ約７８０平方�b。駅舎基礎工としてオープンケーソン９基を整備する他、鉄筋コンクリート橋脚工（鋼管ソイルセメント杭基礎）２基、鋼製橋脚工（鋼管ソイルセメント杭基礎）１基、鋼製橋脚基礎工（鋼管ソイルセメント杭）１基を整備する。
　場所は門真市三ツ島２地内。
　鴻池新田駅（仮称）の駅舎は２７５・５�b。鉄筋コンクリートラーメン構造で、鉄筋コンクリート造３階建て延べ約８５０平方�b。駅舎基礎工として場所打ち杭22基を整備する他、連絡デッキ、鉄筋コンクリート橋脚工（鋼管ソイルセメント杭基礎）４基などを整備する。
　場所は東大阪市西鴻池町１地内他。
　２駅について、建設地域の特性を踏まえたコンセプトを作成しており、門真南駅（仮称）は「緑あふれる住みたいまち」をコンセプトに、植物をイメージする「緑・黄緑」をデザインカラーとする。鴻池新田駅は「駅がつなぐ住工共生のまち」をコンセプトに、水路をイメージする「水色・青」でデザインするとしている。