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県渋川土木事務所は榛東村新井地内で進めている県道南新井前橋線４期工区で本年度、７件の道路改良工事を計画している。工区西側に位置している防衛施設周辺事業では、分割２号〜５号の工事について、４件を近く一般競争入札で公告する。工事内容は管渠型側溝やＬ型擁壁などとなる。東側の道路事業については、３件（分割９号〜11号）を秋ごろに、同じく一般競争入札で公告する予定としている。
４期工区の延長２５５０ｍのうち、防衛施設周辺事業で発注する延長は、合計で約５００ｍを予定している。先行する防衛施設周辺事業の発注の概要は◇分割２号＝延長約２００ｍ、函渠型側溝約３００ｍ、Ｌ型擁壁約20ｍ他一式◇分割３号＝延長約１００ｍ、函渠型側溝約１００ｍ、コンクリートブロック積約70ｍ、他一式◇分割４号＝延長約１００ｍ、函渠型側溝約２００ｍ、他一式◇分割５号＝延長約１００ｍ、函渠型側溝約２００ｍ、他一式−となる。道路改良工事の設計業務は技研コンサル（前橋市）が手掛けた。
県道南新井前橋線は関越自動車道駒寄スマートＩＣへのアクセス性を向上させるため整備を行っている。４期工区は、主要地方道高崎渋川線バイパス雛子交差点から榛東村役場西交差点までが対象で、延長約２５５０ｍ、幅員12・５ｍのバイパスを整備する。車道幅員は７・５ｍ、両側歩道幅員２・５ｍとなる。
４期工区は２０２６年の完了を予定しており、現在順調に進められている。18年度から19年度にかけて用地測量と補償調査を行い、20年度は用地取得、21年度に用地取得と（仮称）新八幡橋Ａ１橋台の新設工事を南榛工業が担当して行った。同橋は橋長16・２ｍ、幅員車道10・５ｍ両側歩道２・５ｍ。上部工はＰＣ単純プレテンションホロー桁、下部工はＡ１、Ａ２橋台ともに逆Ｔ式。残るＡ２橋台の発注は現在検討中である。詳細設計は日本工営（東京都千代田区）が担当した。
南新井前橋線はこれまで、関越自動車道駒寄スマートＩＣから高崎渋川線の旧道まで１１００ｍの２期工区について、21年度に供用開始している。また、３期工区として、旧道から高崎渋川線バイパス雛子交差点の９４０ｍ区間で20年度に供用開始しており、現在、高崎渋川線バイパス、駒寄スマート�TＣ、上武道路が南新井前橋線へ接続する状況となっている。22年度については群馬用水橋Ａ２橋台および道路改良工やＬ型擁壁工などを南進工業（榛東村）が手掛けた。