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ＪＲ米子駅南北自由通路について、米子市は７月29日に供用することを決めた。駅南広場、新駅ビル、新駅舎も同日オープン。市は、駅南北がつながることで移動の円滑化、歩行者の回遊性の向上に期待。駅へのアクセスが駅南側に分散され、駅北側の交通集中による混雑の緩和も見込む。
　市、ＪＲ西日本、ＪＲ西日本山陰開発が12日、概要を発表した。
　市が事業主体の南北自由通路「がいなロード」は、線路で分断されている駅の南北を繋ぐ延長１４０�b、幅６�b。通路中央部に展望デッキを設置し、駅を往来する列車を眺めることができる。南北それぞれに１カ所のトイレ、エレベーター２基、エスカレーター３基を備える。
　合わせて新設する駅南広場は用地５０００平方�bに、バス２台、タクシー２台、一般車３台などの乗降場に加え、タクシー待機場、バス駐車場、一般車駐車場などを整備。
　通路と広場整備の事業期間は２０１５年度〜23年度で、総事業費76億６０００万円となっている。
　関連工事として、ＪＲ西日本山陰開発が整備する新駅ビルは、鉄骨２階建て延べ床面積１０８６平方�b。名称を「シャミネ米子」とし、土産物店、コンビニエンスストア「セブン―イレブン」、飲食店など６店舗が入居。ＪＲ西日本の新駅舎１階には、米子市国際観光案内所が入る。

日刊建設工業新聞