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建通新聞社（中部）
2023/03/06
【三重】県鈴鹿建設 事務所初ＵＡＶを採用 鈴鹿亀山道路の地計測量 全線で月内に完了
三重県鈴鹿建設事務所は、鈴鹿亀山道路整備に向けた地形測量でＵＡＶを採用した。同事務所として初の試みで、３月１・２日にかけてＵＡＶ測量のようすが報道関係者らに公開された＝写真。地形測量はその１～４に分けて委託しており、先日行われた事前説明会を経て、本格的に業務が進められている。全線で３月中にＵＡＶによる測量を完了させる予定。
１日に公開されたその１の現場（鈴鹿市野辺町から庄野町）では、平田送水場付近を発着点に58㌶の測量を行った。人手による測量では１日に１～１・５㌶程度しか作業できず、１～２カ月程度かかるが、ＵＡＶの導入により半日程度で完了することができた。今後、履行期間である７月26日までに残る測量業務を行う。
現在、地形測量の他、地質調査その１～２を進めており、以降の業務委託については、２月３～24日にかけて事業管理や予備設計その１～３、用地測量その１～５、地質調査３～６、氾濫解析の指名通知を行った。３月中にそれぞれの委託先を決定する。
鈴鹿亀山道路は、鈴鹿市野辺町上ノ長で交わる鈴鹿四日市道路を起点に亀山市辺法寺町大増で交わる亀山ジャンクションを終点とする自動車専用道路で、延長が10・５㌔。車線数は４車線で、設計速度が時速80㌔。区間内には神戸長沢線インターチェンジ（ＩＣ）（仮称）、加佐登鼓ケ浦線ＩＣ（仮称）、鈴鹿中央線ＩＣ（仮称）、川崎下庄線ＩＣ（仮称）の四つのＩＣを整備する計画。
提供:建通新聞社
１日に公開されたその１の現場（鈴鹿市野辺町から庄野町）では、平田送水場付近を発着点に58㌶の測量を行った。人手による測量では１日に１～１・５㌶程度しか作業できず、１～２カ月程度かかるが、ＵＡＶの導入により半日程度で完了することができた。今後、履行期間である７月26日までに残る測量業務を行う。
現在、地形測量の他、地質調査その１～２を進めており、以降の業務委託については、２月３～24日にかけて事業管理や予備設計その１～３、用地測量その１～５、地質調査３～６、氾濫解析の指名通知を行った。３月中にそれぞれの委託先を決定する。
鈴鹿亀山道路は、鈴鹿市野辺町上ノ長で交わる鈴鹿四日市道路を起点に亀山市辺法寺町大増で交わる亀山ジャンクションを終点とする自動車専用道路で、延長が10・５㌔。車線数は４車線で、設計速度が時速80㌔。区間内には神戸長沢線インターチェンジ（ＩＣ）（仮称）、加佐登鼓ケ浦線ＩＣ（仮称）、鈴鹿中央線ＩＣ（仮称）、川崎下庄線ＩＣ（仮称）の四つのＩＣを整備する計画。
提供:建通新聞社
