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　東日本高速道路（ＮＥＸＣＯ東日本）、西日本高速道路（ＮＥＸＣＯ西日本）、中日本高速道路（ＮＥＸＣＯ中日本）の高速道路３社は１月31日、更新計画（概略）をまとめ明らかにした。
　ＮＥＸＣＯが管理する高速道路約１万�q（約２万�q。カッコ内は上下線別の延べ延長、以下同じ）のうち約３０００�q（約６０００�q（約３割））が開通後40年以上経過しており、約１３６０�q（約２２２０�q）で更新事業を実施中。
　定期点検及び変状箇所における点検技術の高度化を踏まえた詳細調査の結果、著しい変状が確認され新たに更新が必要な箇所が約５００�q（約９６０�q）判明し、対策として約１兆円の更新事業が必要であることがわかった。
　更新計画（概略）によると、橋梁では桁の架替、充填材の再注入約30�q（約50�q）に約２５００億円、床版取替約20�q（約30�q）に約４５００億円、土工・舗装では舗装路盤部の高耐久化約４４０�q（約８７０�q）に約２４００億円、切土区間のボックスカルバート化＋押え盛土２ヵ所に約２００億円、盛土材の置換約４�q（約８�q）に約４００億円を充てる計画で、合計約５００�q（約９６０�q）に約１兆円が必要とした。
　なお今回の計画は、定期点検及び点検技術の高度化を踏まえた詳細調査の結果、著しい変状が確認され、新たに更新が必要となった箇所であり、同様の構造・基準の箇所等において、今後著しい変状に進行する可能性があることから、点検結果等を踏まえ、更新事業の追加を検討する必要があるとしている。