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建設新聞社
2023/01/19
【東北・山形】約38億で大成建設／ＷＴＯ国道13号新及位トンネル
東北地方整備局はＷＴＯ対象国道13号新及位（しんのぞき）トンネル工事の施工者を選定した結果、１落の38億０１３０万円、評価値５・１０３５で大成建設に決定した。予定価格は41億１５０４万円、調査基準価格は37億８５８３万円だった。
開札は12月23日。入札には同社のほか、三井住友建設、前田建設工業、東急建設、大林組、安藤ハザマ、熊谷組、福田組、清水建設、鹿島建設、鉄建、飛島建設が参加し、大本組が無効となった。
国道13号真室川雄勝道路の一環となる新及位トンネルは事業区間南端部の山形県真室川町及位地内に建設する山岳トンネル（ＮＡＴＭ工法）。延長は１１４８㍍で、内空断面積は約90平方㍍。土被りは最大約１７７㍍で、地山等級はＣⅠが延長のほぼ半分を占める。終点側（北側）坑口で及位ＩＣにつなげるルートで、起点側からの片押しで発破掘削を行う。
工事概要はトンネル掘削・支保工１１４８㍍、覆工１１４８㍍、坑門工２カ所、トンネル仮設備工一式。工期は２０２５年９月１日まで。設計はダイヤコンサルタント、詳細設計は建設技術研究所が担当した。
提供：建設新聞社
開札は12月23日。入札には同社のほか、三井住友建設、前田建設工業、東急建設、大林組、安藤ハザマ、熊谷組、福田組、清水建設、鹿島建設、鉄建、飛島建設が参加し、大本組が無効となった。
国道13号真室川雄勝道路の一環となる新及位トンネルは事業区間南端部の山形県真室川町及位地内に建設する山岳トンネル（ＮＡＴＭ工法）。延長は１１４８㍍で、内空断面積は約90平方㍍。土被りは最大約１７７㍍で、地山等級はＣⅠが延長のほぼ半分を占める。終点側（北側）坑口で及位ＩＣにつなげるルートで、起点側からの片押しで発破掘削を行う。
工事概要はトンネル掘削・支保工１１４８㍍、覆工１１４８㍍、坑門工２カ所、トンネル仮設備工一式。工期は２０２５年９月１日まで。設計はダイヤコンサルタント、詳細設計は建設技術研究所が担当した。
提供：建設新聞社
