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　福井県は２３日、２０２３年度の政府予算案の閣議決定に合わせ重点提案・要望の予算状況を発表。主要事業は次の通り。
※北陸新幹線
▽北陸新幹線事業推進調査　１２・４億円　北陸新幹線敦賀・新大阪間　新規
▽整備新幹線整備事業費補助　うち北陸新幹線（金沢・敦賀間）の事業費　１４０億円　前年度比７９０億円減
※道路関係予算
▽道路整備　１兆６７１１億円（全国枠）　前年度比５１億円増
※港湾整備関係
▽港湾整備事業　２４４４億円（全国枠）　前年度比５億円増
※治水関係
▽治水予算（直轄）　８５１８億円（全国枠）　前年度比３４億円増
・足羽川ダム（直轄）（事業費）　１８２・１億円（福井県分）　前年度比約４３億円増
・九頭竜川上流ダム再生（直轄）（事業費）　２億円（福井県分）　前年度比０・５億円増
※防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策
▽中部縦貫自動車道　約１１７億円
▽足羽川ダム　約９億円
▽福井港丸岡インター連絡道路　約１６億円　等
※原子力関係
▽もんじゅ　関連経費（安全対策・維持管理、廃炉経費）１７９億円　（福井県分）　前年度比増減ゼロ
▽ふげん　関連経費（安全対策・維持管理・廃炉経費、使用済燃料の搬出準備）９６億円　（福井県分）　前年度比３億円増
▽試験研究炉　「もんじゅ」サイトを活用した試験研究炉の設計　５億円（福井県分）　前年度比１億円増

杉本知事が談話を発表

　杉本達治知事が、２３年度（令和５年度）の政府予算案について、談話を発表した。
　北陸新幹線の敦賀・新大阪間については、従来、認可後に行っていた調査も含め、施工上の課題を解決するための調査を先行的・集中的に実施するための新たな予算として、１２・４億円が盛り込まれた。これにより、工期短縮と施工上の課題の解決を確実に進めるとともに、環境アセスメントや着工５条件の確認など、認可までの手続きも迅速に進め、一日も早い全線開業を実現するよう県選出の国会議員や県議会、関西・北陸など沿線の関係者と一丸となり、政府・与党に求めていく。
　また、金沢・敦賀間の事業費は、来年度末の開業を控え、設備工事などの一部の工事を残すのみとなることから、今年度から７９０億円減となる１４０億円が盛り込まれた。引き続き、来年度末の開業に向け、工程の適切な管理と、一層のコスト縮減を求めていくとしている。