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富岡市は２０２３年度、上州富岡駅北地区再編整備に向け、幹線道路２号線と街区道路３号線の電線共同溝設計と上水道管および下水道管設計の委託を計画している。駅北地区約12ha内には幹線道路２号線、街区道路３号線のほか、幹線道路１号線、街区道路１号線、２号線、４号線、５号線の整備を行う。また、上州富岡駅北公園の整備も実施する。なお、幹線道路１号線が19年度、街区道路５号線は21年度に工事が完了している。
電線共同溝設計を計画する幹線道路２号線は約３５０ｍ、街区道路３号線が約１９０ｍの路線。上水道管および下水道管の敷設延長や管種、口径などは設計で検討する。
現在は幹線道路２号線と街区道路３号線の測量調査設計や街区道路１号線、２号線、４号線の予備設計を技研コンサル（前橋市）に委託し実施している。幹線道路２号線と街区道路３号線の測量調査設計が23年２月17日、街区道路１号線、２号線、４号線の予備設計は23年３月15日の履行期限でまとめる。
幹線道路１号線は国道２５４号バイパスから南進し、富岡駅東駐車場の北縁、西縁を通り上信電鉄までの延長約４５０ｍの路線。
幹線道路２号線は、主要地方道前橋安中富岡線と幹線道路１号線を東西に結ぶ延長約３５０ｍの路線。幅員は10ｍ。前橋安中富岡線から東へ向かった約１００ｍ区間（市道６０１０号線の一部）では約３ｍの現道幅員を拡幅する。残る約２５０ｍが新設区間。
街区道路１号線は、幹線道路２号線の拡幅区間から、ほぼ直線で南下する約１７０ｍ区間となり、幅員を８ｍに広げる。同線南側の一部は建築基準法の42条２項に規定されている道路（通称・２項道路）で、大部分は個人の公衆用道路となっている。
街区道路２号線は、前橋安中富岡線から東進し、富岡駅東駐車場までを結ぶ約２４０ｍ区間。市道６０１１号線（幅員約２・５〜３ｍ）と６０１２号線（幅員約４ｍ）で構成されており、８ｍへ拡幅する。
街区道路３号線は、街区道路１号線と街区道路２号線との接続部から南進、鉄道手前を東に向かい、幹線道路１号線へ接続する延長約１９０ｍが対象。新設区間となり、幅員６ｍで整備する。事業費は３億９３０万円を想定。
街区道路４号線は市道６０１５号線（幅員約４ｍ）、６０１０号線、個人の公衆用道路（幅員約２ｍ）で構成。幹線道路２号線の中間付近から南下し、街区道路２号線までを結ぶ延長約１６０ｍの路線。現道を拡幅し、５ｍ道路にする。
街区道路５号線は、前橋安中富岡線から上信電鉄線路沿いを東へ向かった延長約65ｍの路線。
上州富岡駅北公園は５５０�uで整備を計画する。