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　鹿児島市は１日、本港区エリアで整備を計画するサッカースタジアムについて、候補地３カ所の施設整備費（概算）を明らかにした。各候補地の整備費は、浜町の鹿児島交通バス車庫が２０８億７７００万円、県有地のドルフィンポート跡地が１６９億円、住吉町15番街区が２０２億３００万円。うちスタジアムの工事費は１２８〜１４７億円、規模は２万８１００〜３万４１００�uを試算した。
　同日あった鹿児島港本港区のまちづくりに関する調査特別委員会（中間報告）では、各候補地の全体配置図案も公開。いずれもメーンスタンドおよび両サイドスタンドは２層式スタンド、バックスタンドは桜島への景観に配慮し１層式スタンドで計画、また、複合化施設も配置する。
　このほか、各候補地の主な整備と課題は、浜町では、観客のアプローチとして鹿児島駅からペデストリアンデッキ（付帯施設）を設置。また、バス車庫など既存施設の撤去および移転などが必要。
　ドルフィンポート跡地については、臨港道路の付け替えがあるほか、県が計画するスポーツコンベンションセンターとの一体的整備に伴い、ウオーターフロントパークの代替緑地の確保を検討する。
　住吉町は、土地が狭く埋め立てによる敷地拡張が必要。また、港湾使用者などの協議、調整などがある。
　今後、市は多機能複合型スタジアム実現に向けて、具体的なコンセプトや機能、施設規模、経済波及効果などを整理し、県との協議を本格化させる。２０２３年１月末には、協議内容を取りまとめ最終報告を提出する方針だ。　12日には、機運向上イベント「かごスタ！ＴＡＬＫ２０２２みんなで創ろう＃鹿児島スタジアム」をセンテラス天文館で開催する。