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建通新聞社四国
2022/10/31
【徳島】徳島県と兵庫県 約58億投じ大鳴門橋自転車道
徳島県と兵庫県は大鳴門橋桁下に総事業費約58億円を投入して自転車道を整備する。発注方法を両県と本州四国連絡高速道路会社が協議し、早ければ２０２３年度に事業着手する。徳島県はこのうち約28億円を負担する予定。完成まで４～５年を見込んでいる。
徳島市内で開いた徳島県自転車活用検討委員会で明らかにした。大鳴門橋は橋長１６２９㍍、幅25㍍で４車線、中央径間８７６㍍の３径間２ヒンジ補剛トラスつり橋。橋と接続部分の自転車道は延長約１８００㍍、幅４㍍（うち１・５㍍は歩行者用）を予定し、徳島県がこのうち８６８㍍（橋との接続部分約１００㍍含む）の事業費を負担する。橋の所在地は兵庫県南あわじ市～鳴門市鳴門町土佐泊浦。
県は同自転車道の設置に向けて21年度から渦の道との共存、桁下の合理的な構造について検討してきた。改修計画と建築関係規定適合性調査は荻原雅史建築設計事務所（東京都中野区）で行っている。鳴門側アンカレイジに接続するアプローチ橋は橋長51㍍、幅約３㍍を予定し、設計はエスシー企画（徳島市）が担当した。
県は23年３月に自転車活用推進計画の改訂会議を開く予定で、その中で大鳴門橋自転車道も審議する。
提供：建通新聞社
徳島市内で開いた徳島県自転車活用検討委員会で明らかにした。大鳴門橋は橋長１６２９㍍、幅25㍍で４車線、中央径間８７６㍍の３径間２ヒンジ補剛トラスつり橋。橋と接続部分の自転車道は延長約１８００㍍、幅４㍍（うち１・５㍍は歩行者用）を予定し、徳島県がこのうち８６８㍍（橋との接続部分約１００㍍含む）の事業費を負担する。橋の所在地は兵庫県南あわじ市～鳴門市鳴門町土佐泊浦。
県は同自転車道の設置に向けて21年度から渦の道との共存、桁下の合理的な構造について検討してきた。改修計画と建築関係規定適合性調査は荻原雅史建築設計事務所（東京都中野区）で行っている。鳴門側アンカレイジに接続するアプローチ橋は橋長51㍍、幅約３㍍を予定し、設計はエスシー企画（徳島市）が担当した。
県は23年３月に自転車活用推進計画の改訂会議を開く予定で、その中で大鳴門橋自転車道も審議する。
提供：建通新聞社
