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　横浜市道路局は、国道１号保土ケ谷橋交差点付近の慢性的な渋滞を解消するため、保土ケ谷区岩井町〜保土ケ谷町２の「保土ケ谷橋工区」約８００�b区間を25�b道路に拡幅する。拡幅と同時に渋滞のボトルネックである保土ケ谷橋交差点の線形を滑らかにする計画で、工事は交差点部とそれ以外の２段階に分けて実施する。本年度は、保土ケ谷橋と取り付け部の共同溝築造に向けた設計を横浜エンジニアリング（横浜市中区）に６０３万円で委託した。納期は２０２３年２月。共同溝工事の発注時期は現段階で未定。
　市では現在今井川の護岸改修を進めており、この事業の中で保土ケ谷橋を架け替える。架け替えに合わせて電線を地中化し、その後、国道１号の拡幅に着手。現在の上り２車線・下り１車線道路を上り３車線・下り２車線の25�b道路として整備する。
　拡幅の際に国道１号を北側に振り、交差点の形状をＹの字形からＴの字に近づけて交通を滑らかにする計画で、用地の取得も進めている。
　
〜今井川は元町橋架替え〜

　国道１号は、西区浜松町〜戸塚区汲沢町までの約14�`を横浜市が管理する。保土ケ谷橋交差点付近〜国道16号（保土ケ谷バイパス）狩場インターチェンジまでの区間は特に交通が集中し、慢性的な渋滞が発生。拡幅と交差点改良は長年の懸案となっている。
　一方、保土ケ谷橋で渡河する今井川については時間降雨量50�_に対応する改修工事が進められており、これまでに元町橋下流付近までの整備を完了した。22年度は権太坂１丁目地内の護岸工と元町橋の架け替え工事を計画しており、近く発注する。　提供：建通新聞社