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滋賀産業新聞
2022/10/11
【滋賀】県湖東土木 大藪町地先「野瀬川」の橋梁架替
県湖東土木事務所は、管内で進めている「野瀬川」の河川改良事業に伴い、大藪町地先の野瀬川に架かる既存橋梁の改築整備に取り組む。22年度は委託済みの橋梁詳細設計を23年度までかけてまとめ、河川の改修整備の進捗状況等をみながら橋梁整備の予算措置を図っていき、事業費が確保できれば早期に工事発注を進めていきたい考えだ。
22年度に発注した野瀬川単独河川改良設計業務では、橋梁詳細設計を第一設計監理（湖南市）に委託済み（10月5日開札）。設計条件は、道路種別は農道において整備する1車線・幅員Ｌ3㍍で橋長Ｌ26㍍規模の橋梁について、架設計画や仮設構造物（土留工）設計、施工計画、施工時道路迂回路図、橋台（橋台基礎）を含めた詳細設計を行う。設計速度は時速20㎞、荷重条件はＡ活荷重、死荷重・土圧・単位体積重量・許容応力は道路橋示方書共通編を準拠。主要交差条件・河川条件は野瀬川（計画流量秒速80立方㍍）。添加物件・地下埋設物件は無し。委託期間は23年5月末まで。
同橋梁については、野瀬川の改良事業による河川拡幅に伴い既存の農道橋では延長が足りず、橋梁の架け替えを決定し、既存橋梁は撤去した。橋梁前後に農道があるため新橋梁は同じ場所に整備する計画。
野瀬川は、彦根市竹ヶ鼻町を源に、犬上川右岸側を北西に流れ、ＪＲ東海道本線を横過し、主要地方道大津能登川長浜線の下流で準用河川戸賀川を合流、彦根市大藪町で琵琶湖に流入する流域面積約3・8平方㎞、幹線流路延長約4・4㎞の河川。災害関連事業で実施済みの上流の約1㎞区間を除く約1・6㎞を対象に、滋賀県中長期整備実施河川のＡランクに位置付けられ改良整備が進められている。
提供：滋賀産業新聞
22年度に発注した野瀬川単独河川改良設計業務では、橋梁詳細設計を第一設計監理（湖南市）に委託済み（10月5日開札）。設計条件は、道路種別は農道において整備する1車線・幅員Ｌ3㍍で橋長Ｌ26㍍規模の橋梁について、架設計画や仮設構造物（土留工）設計、施工計画、施工時道路迂回路図、橋台（橋台基礎）を含めた詳細設計を行う。設計速度は時速20㎞、荷重条件はＡ活荷重、死荷重・土圧・単位体積重量・許容応力は道路橋示方書共通編を準拠。主要交差条件・河川条件は野瀬川（計画流量秒速80立方㍍）。添加物件・地下埋設物件は無し。委託期間は23年5月末まで。
同橋梁については、野瀬川の改良事業による河川拡幅に伴い既存の農道橋では延長が足りず、橋梁の架け替えを決定し、既存橋梁は撤去した。橋梁前後に農道があるため新橋梁は同じ場所に整備する計画。
野瀬川は、彦根市竹ヶ鼻町を源に、犬上川右岸側を北西に流れ、ＪＲ東海道本線を横過し、主要地方道大津能登川長浜線の下流で準用河川戸賀川を合流、彦根市大藪町で琵琶湖に流入する流域面積約3・8平方㎞、幹線流路延長約4・4㎞の河川。災害関連事業で実施済みの上流の約1㎞区間を除く約1・6㎞を対象に、滋賀県中長期整備実施河川のＡランクに位置付けられ改良整備が進められている。
提供：滋賀産業新聞
