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県上信自動車道建設事務所は上信自動車道吾妻東バイパスで、厚田跨道橋の上部工を大型工事として月内にも一般競争入札で公告する。同バイパスでは厚田�TＣ橋上部工も計画しており、12月に公告を予定している。吾妻東バイパス２期工区では、泉沢川橋のＡ２橋台を２０２３年２月に公告予定。このほか箱島ＩＣ橋でＰ３橋脚工事を10月に公告する。吾妻西バイパスでは舗装工事を計画しており、今後４件の工事発注を行う。
所管する４バイパスの22年度の主な工事は次のとおり。
【吾妻東バイパス】
厚田跨道橋、厚田ＩＣ橋、深沢川橋で工事を行うほか、３基のボックスカルバートを整備する。厚田跨道橋では現在Ａ１橋台の施工を進めており、月内に上部工を一般競争入札で公告する。厚田ＩＣ橋は12月に上部工を公告。深沢川橋はＡ１橋台を９月に公告する。Ａ１橋台は、逆Ｔ式橋台で高さ10・６ｍ、コンクリートボリューム５７８・５立方ｍの直接基礎となる。橋梁規模は◇厚田跨道橋＝ＰＣ３径間連続箱桁橋、橋長１５７ｍ◇厚田ＩＣ橋＝鋼単純合成少数主桁橋、同39ｍ◇深沢川橋＝ＰＣ単純コンポ桁橋、同36ｍ−。
ボックスカルバートは厚田地内で30・32号ボックス、川戸地内で深沢ボックスを整備する。30号ボックス（延長31・２ｍ、内空断面５・３ｍ×４・５ｍ）は月内に公告。32号ボックス（延長31・４ｍ、同４・６ｍ×５・３ｍ）は10月に公告する。深沢ボックス（延長26・６ｍ、同５・５ｍ×６・１ｍ）は23年１月に公告となる。ボックスカルバートはすべて現場打ちで整備する。
【吾妻東バイパス２期】
泉沢川橋と箱島ＩＣ橋で工事を行う。泉沢川橋では現在Ｐ４・Ｐ５橋脚の工事を進めており、23年２月にＡ２橋台を一般競争入札で公告予定。Ａ２橋台は逆Ｔ式で高さ11・５ｍ、コンクリートボリューム６０２・５立方ｍ。基礎部分は場所打杭工でφ１５００�o、延長17・５ｍを４本整備する。
このほか、箱島ＩＣ橋でＰ３橋脚の工事を10月に公告を見込む。Ｐ３橋脚は、高さ11・７ｍ、コンクリートボリューム１７３・４立方ｍの張出式橋脚、基礎部分は深礎杭でφ７５００�o、延長22・５ｍを１本整備する。橋梁規模は◇泉沢川橋＝鋼４径間連続少数鈑桁橋＋鋼３径間連続少数鈑桁橋、橋長３２２ｍ◇箱島�TＣ橋＝４径間連続鋼箱桁橋、同２７０ｍ−。
【吾妻西バイパス】
23年度の開通に向け、道路改良工事、法面工事などを進める。22年度は延長約５０００ｍで舗装工事を行う。これから４件の工事を発注する。
【長野原嬬恋バイパス】道路詳細設計を引き続き進め、22年度中の設計完了を目指す。まとまり次第、地質調査と用地買収に取り掛かる。
また、橋梁８橋とトンネル１基で詳細設計を進める。各橋梁およびトンネルの規模は◇熊川橋＝ＰＣ３径間連続箱桁橋、橋長１９５ｍ◇北沢橋＝鋼２径間連続少数鈑桁橋、同99ｍ◇町村界橋＝ＰＣ２径間Ｔラーメン箱桁橋、同１９６ｍ◇小宿川橋＝鋼３径間連続鈑桁橋、同１１０ｍ◇子熊沢橋＝鋼単純合成箱桁橋、同60ｍ◇国道１４５号跨道橋＝ＰＣ単純プレテンションＴ桁橋、同24ｍ◇東電導水管橋＝ＰＣ単純プレテンションＴ桁橋、同18ｍ◇古森ＩＣ＝鋼単純合成鈑桁橋、同36ｍ◇袋倉トンネル＝延長７８０ｍ−。
なお長寿命化とコスト減縮の観点から、形式および橋長は変更となる可能性がある。
橋梁や函渠などの名称は全て仮称。