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県道路整備課は西毛広域幹線道路高崎西工区に新設する黒沢川本郷橋および上大島跨道橋の上部工について、近く条件付き一般競争入札で工事をそれぞれ公告する。２橋ともトラッククレーン架設で上部工を設置。詳細設計は黒沢川本郷橋が冨永調査事務所（高崎市）、上大島跨道橋は長大（東京都中央区）が担当した。また、同工区では本郷２号橋の上部工も計画されており、県高崎土木事務所が一般競争入札で工事を公告する。
黒沢川本郷橋は高崎市本郷町地内にある黒沢川を跨ぐ橋梁で、橋長21・９ｍ、全幅18・８ｍのＰＣ単純プレテンション方式床版橋となる。下部工は２０１９年にＡ２橋台、20年にＡ１橋台に着手。いずれも関東土建（高崎市）が担当した。
上大島跨道橋は上大島町地内に位置する高崎市道榛名２２５号線（さくら通り）を跨ぐ橋梁。橋長16ｍ、全幅15・８ｍのＰＣ単純プレテンション方式床版橋となる。下部工は19年にＡ２橋台、20年にＡ１橋台を千代田組（高崎市）が整備した。
２橋梁とも一般競争入札で上部工を近く公告する。工期はいずれも10カ月を見込んでいる。
同工区ではこの２橋のほか、本郷町地内で本郷２号跨道橋の上部工が予定されている。橋長17・９ｍ、全幅６ｍでＰＣ単純プレテンション方式床版橋となる。工事は８月に県高崎土木事務所から一般競争入札で公告する見込み。工期は９カ月程度となる。下部工は20年に山富士産業（高崎市）が落札し工事を完了させている。設計は長大がまとめた。
高崎西工区は、高崎市箕郷町下芝地内の主要地方道高崎東吾妻線から高崎市下里見町地内の国道４０６号までの４・７�q区間が対象。開通は23年度内を目指している。総事業費は１６５億円、21年度末までの事業費ベースの進捗率は約95％（１５７億円）。
22年度は３橋梁で上部工を行うほか、切り土工を高崎市本郷町地内に架設する本郷３号跨道橋から烏川までの約４００ｍ区間で実施する。さらに西進した位置にある下里見１号ボックスの前後区間では約２００ｍの補強土壁工やブロック積み工を行う。