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県下水道総合事務所は伊勢崎幹線整備事業について、２０２２年度に９工区で２件の工事発注を計画している。いずれもφ９００�oのＲＣ管を推進工法で整備するもの。施工延長８８０ｍの９−２工区は発注金額３億円以上の大型案件。県下水環境課が発注担当となり、９月中に公告する方針となっている。延長３６０ｍの９−３工区は年明けに公告する見通し。また、年度内に約１１００ｍ分の設計委託を予定。入札方式や時期を検討している。
東毛流域下水道佐波処理区の伊勢崎幹線は、伊勢崎市境平塚の平塚水質浄化センターへ向かうもの。下流側から整備を進めており、現在は国道３５４号東毛広域幹線道路の側道に沿った９工区を進めている。
９工区は複数に分割されており、９−１工区は20年度の発注で施工済み。これから公告する伊勢崎市ひろせ町地内の９−２工区で、西へ向かって８８０ｍを施工する。これまでと同様に泥濃式推進工を採用し、φ９００�oのＲＣ管を整備する。
追って、９−３工区を23年１月に公告する考え。９−２工区の終点部を起点に、さらに西へ向かう工事で、延長３６０ｍ。工法や管種は９−２工区と同じ内容となる。両工事の設計はサンコーコンサルタント（東京都江東区）が手掛けた。直近の推進工事は２０２０年度の３件で、いずれも土木１０１０点以上の２者ＪＶを対象とする条件付き一般競争入札。対象は伊勢崎、太田、桐生、館林のいずれかの土木事務所管内に本店を有する企業で、要施工実績。
22年度の発注について、条件付き一般競争入札で公告することは明らかとなっているが、詳細は非公表。これまでと同様に２者ＪＶによる案件となりそう。工期は、９−２工区が６カ月、９−３工区を３カ月とし、いずれもフレックス。
同事業関連では、過年度に施工した６・７・８工区の舗装本復旧工事の発注も予定されている。９月ごろに指名競争入札で発注する見通し。
両工事の完了後、残延長は約１５００ｍ。うち、国道３５４号の韮塚町交差点から北に向かい、終点の連取町十字路までの約１１００ｍについて、実施設計や地質調査を委託する方針。同業務で、事業全体の設計が完了となる。
委託時期や方法は未定。20年度に実施した９工区約２０００ｍの実施設計業務については、指名競争入札で業者を選定している。