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　向日市阪急洛西口駅西土地区画整理組合は、土地区画整理事業に乗り出す。事業期間は令和９年３月31日までの予定。
　向日市阪急洛西口駅西土地区画整理事業の事業計画によると、対象は向日市寺戸町石田、正田及び東御泥の各一部で面積は８万２０４２・４１�u（約８・２�f）。地区北側は洛西口駅西の駅前広場、南側は向日市立第４向陽小学校、東側は阪急京都線（高架）、西側は市の幹線道路がある。
　現在は、主に都市近郊の農地として土地利用されており、区画整理では道路や公園などの公共施設を整備するとともに、産業施設の立地誘導、営農環境の整備を図る。
　土地利用計画によると、阪急洛西口駅西地区地区計画の土地利用方針に沿って、観光の拠点となる宿泊施設、健康の拠点となる医療・健康増進施設、産業の拠点となるオフィス等の大規模な施設の集積を図るとともに、地区南西側への農地の集約、土地改良施設の整備など営農の保全を図る。計画人口は、現況の地区内人口と同規模の約１人とする。
　公共施設計画によると、道路整備では、地区外東側から延びる市道第２００８号線を拡幅した歩車分離の区画道路（幅員15〜17ｍ）を基幹とし、既設市道の交通動線を考慮した幅員９・５ｍ、幅員７・５ｍの道路を配置。また歩行者や自転車の安全と利便性を配慮し、特殊道路として幅員４・５ｍの自転車歩行者専用道路、幅員３・５ｍの歩行者専用道路を適宜配置する。
　公園は地区南側（阪急電鉄向日町変電所の西側）に整備し、地下部に洪水調整池を設ける。公園面積は地区面積の３％以上の面積を確保する。洪水調整池は宅地にも２ヵ所確保する。
　雨水排水は道路側溝等を流下し、調整池施設を経て既設雨水排水路に放流。農業用水は道路計画に合わせ、土地改良施設（用排水路・可動堰等）の再配置を行い、地区内外の農地への用水を確保する。
　上下水道、ガス管は、地域全域に整備するとともに、地区外の幹線へ接続する。電気、通信は土地利用計画に合わせ、電柱や鉄塔の移設を行う。
　地区を横断する区画道路１号の整備については、地域のシンボルロードとして無電柱化や歩道の美装化、鉄道高架下整備を行い、鉄道より東側と連続した道路空間を形成する。
　区画道路及び特殊道路は、アスファルトやインターロッキング等の舗装とし、側溝を整備するとともに、歩車分離とする。
　用排水路は道路下に暗渠化し、コンクリート構造で整備する。公園は整地して外柵、植栽等を整備する。
　道路のうち、区画道路１号は幅員15ｍ〜17ｍ×延長２０４・１ｍ、２号は幅員９・５ｍ〜12・５ｍ×延長２２３・６ｍ、３号は幅員９・５ｍ×延長１５７・８ｍ、４号は幅員９・５ｍ×延長68・７ｍ、５号は幅員７・５ｍ×延長１３５・４ｍで合計延長７８９・６ｍ。特殊道路の自転車歩行者専用道路１号は幅員４・５ｍ×延長２１８・６ｍ、２号は幅員４・５ｍ×延長２８４・４ｍ、歩行者専用道路１号は幅員３・５ｍ×延長50・７ｍの合計延長５５３・７ｍ。
　公園は面積２４８５・３０�u。
　保留地の予定地積は２万０２２５�u。

令和４・５年度に約42億円投入

　資金計画によると、収入は保留地処分で４６億９２００万円を見込む。
　支出は、道路築造費（区画道路）が１億５８００万円（７８９・６ｍ）、同（特殊道路）が３６００万円（５５３・７ｍ）、水路築造費が７億９６００万円（一式）、公園施設費が４９００万円（２４８５�u）で合計１０億３９００万円。
　このほか、建物移転費が３１００万円（一式）、電柱移設費が１６億９０００万円（一式）、上水道が３億３３００万円（一式）、下水道が１億４８００万円（一式）、整地費が５億３２００万円、工事雑費が９４００万円、調査設計費が３億５０００万円となり、工事費計は４２億１７００万円を見込む。損失補償費１億８０００万円、借入金利子、事務費を合わせ総計は４６億９２００万円。
　年度別の工事費は、▽令和４年度…２１億７４５０万円▽５年度…２０億１２５０万円▽６年度…７０００万円▽７年度…７０００万円▽８年度…７０００万円。
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　地権者でつくる阪急洛西口駅西地区まちづくり協議会は、平成30年に京阪グループの京阪電鉄不動産�梶i大阪市中央区）を事業パートナーに選定。業務代行予定者として覚書を締結し、まちづくりの実現に向け商業・業務施設等の施設立地方針や事業手法など「まちづくり事業構想」を策定した。ホテル、レストランやオフィス、病院、温浴施設等を誘致する計画。