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　国交省の２０２２年度予算配分を受け、県土整備部は同部関連の予算概要を６日までにまとめた。直轄事業は１１８億円で前年度（１２４億円）から５％減となった一方、補助事業１５１億円は前年度（１１１億円）に比べて35％増になった。
　直轄道路は88億１８００万円。山陰道北条道路には前年度と同額43億６７００万円が配分され、26年度供用に向けて事業促進が期待される。また、鳥取自動車道と米子道路の付加車線整備は計14億４２００万円が付いた。
　直轄河川と海岸は12億１４００万円。日野川小町・岸本地区の堤防整備や、斐伊川（中海湖岸堤）の米子港地区と貯木場北地区を事業推進し、皆生海岸（富益工区）は侵食対策を継続する。
　直轄砂防は大山山系の美用砂防堰堤、穴鴨４号砂防堰堤など８カ所に前年度並みの11億６１００万円を確保した。
　直轄港湾は境港の外港防波堤の整備と、昭和南地区マイナス13�b岸壁の舗装に３億５０００万円。鳥取港は航路の切り替えに伴って第１防波堤延伸の基礎工事に着工するため、事業費２億５０００万円が配分された。
　同部が事業主体となる補助は、通学路安全対策が交付金から振り返られたほか、河川、ダム、砂防の各メンテナス事業が補助化されたため、前年度比40億円増と大幅に伸びた。
　道路は地域高規格道路とインターアクセスの要求額に対し、満額69億７０００万円が内示。うち岩美道路は18億円で、22年度の全線開通に必要な額を確保した。新設の通学路安全対策には24億５０００万円、橋梁とトンネル、道路付属物修繕のメンテナンス事業は29億円が付いた。
　また、河川は私都川（ＪＲ橋）や塩見川など５カ所に９億６０００万円、砂防は日の詰川（江府町俣野）など39カ所に10億８０００万円。港湾は鳥取港第２防波堤のかさ上げなどに９２００万円の内示があった。
　このほか空港は、鳥取空港のオーバーラン対策として滑走路端安全区域（ＲＥＳＡ）整備の調査設計費、航空灯火全ＬＥＤ化の調査費に計１億７７００万円が配分された。

日刊建設工業新聞