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　日本空港ビルデングは４月５日、羽田空港にある第２旅客ターミナルの北側サテライトと本館を接続する工事の発注手続きを始めた。指名と公募を併用し、技術提案と見積金額の総合評価で優先交渉権者を決める方式を採用。同日付で指名業者（非公表）に通知するとともに、指名業者以外の建築工事業許可業者からも単体（建築一式経審総合点数１２００点以上）または２〜３者ＪＶ（代表者１２００点以上、代表者以外１０００点以上）で18日を期限に応募を受け付ける。22日ごろに見積もり合わせ参加者を選んで技術提案や見積もりの提出を求めていく。９月以降の準備工事着工、２０２５年１月末の竣工・引き渡しを予定している。
　今回の工事は大田区羽田空港３丁目の第２ターミナル地区で実施。第２旅客ターミナルの北側サテライトと本館の接続部を鉄骨造３階建て延べ約２万１０００平方�bの規模で増築する他、北増築棟の増築・改修（鉄骨造６階建て延べ約１万９０００平方�b）や北側サテライトの改修（鉄骨造３階建て延べ約１万１０００平方�b）、第２旅客ターミナル本館の増築・減築・改修（鉄骨一部鉄骨鉄筋コンクリート造地下２階地上９階建て延べ約32万２０００平方�b）を行う。建築・設備一括請負とする。
　梓・松田平田ＪＶが設計と工事監理、三菱地所設計が技術アドバイザーを担当。９月以降の準備工事着工を皮切りに、23年３月以降の本格着工、25年１月末の竣工・引き渡し（検査含む）を目指す。９月初旬〜23年３月末の官庁委託工事も予定している。
　技術提案の評価項目として▽特別な安全対策▽省資源対策とリサイクル対策▽ライフサイクルコスト・維持管理コストの低減策―を挙げた。標準点１００点＋加算点最高20点と見積金額との総合評価（除算）で工事の優先交渉権者を決定する。