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日刊建設工業新聞
2022/04/04
【鳥取】米子道「溝口―米子間」/４車線化着手が正式決定/ＮＥＸＣＯに事業許可/国交省
米子自動車道の全線４車線化に扉が開いた。国交省は３月30日、米子道で唯一の４車線化未事業化区間「溝口―米子」について、ＮＥＸＣＯ西日本に対し事業許可を出したと発表した。これにより22年度からの事業着手が正式に決まった。
同省は３月初旬、22年度から新規着手する高速道路４車線化の候補カ所の一つに同区間を挙げていた。
事業区間は米子道・大山高原スマートＩＣを南北に挟んだ溝口ＩＣ―米子ＩＣ間４・８㌔。橋梁３カ所が計画されているほか、盛り土を中心に工事が進められる。事業費は１７０億円。
完成は事業化後、おおむね５年とされ、20年代後半には他区間と合わせて米子道全線４車線化が完了する見通し。
今回、溝口―米子間の事業許可を受けて、平井伸治知事は「産業・観光振興や安全・安心な道路整備に飛躍的なレベルアップとなる。早期完成を目指して地域を挙げて協力する」とコメントを出した。
日刊建設工業新聞
同省は３月初旬、22年度から新規着手する高速道路４車線化の候補カ所の一つに同区間を挙げていた。
事業区間は米子道・大山高原スマートＩＣを南北に挟んだ溝口ＩＣ―米子ＩＣ間４・８㌔。橋梁３カ所が計画されているほか、盛り土を中心に工事が進められる。事業費は１７０億円。
完成は事業化後、おおむね５年とされ、20年代後半には他区間と合わせて米子道全線４車線化が完了する見通し。
今回、溝口―米子間の事業許可を受けて、平井伸治知事は「産業・観光振興や安全・安心な道路整備に飛躍的なレベルアップとなる。早期完成を目指して地域を挙げて協力する」とコメントを出した。
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