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建通新聞社四国
2022/03/25
【徳島】県 津田インター線Ａランプ設計を四コンに
徳島県は、整備中（一部供用）の徳島南部自動車道・徳島津田インターチェンジ（ＩＣ）のうち県が担当する「津田インター線Ａランプ」で、カーブ橋部分と接続する橋梁部分の上・下部工詳細設計業務２件を四国建設コンサルタント（徳島市）に委託した。落札額は４２８０万円と３４３０万円（税抜き）で、一般競争入札（総合評価方式）により落札決定した。いずれも２０２３年１月22日までに設計を完了させる。
徳島津田ＩＣで、徳島南部自動車道の南側区間本線（国土交通省で整備中）と接続するランプ。高架橋の下にカーブ橋などを通して本線と接続する。今回委託したランプの設計業務は、地域活性化ＩＣとして県が事業を進めている。
カーブ橋（詳細設計業務第２分割）は、橋長92㍍、幅員７・25㍍の鋼２径間連続非合成箱桁橋。下部工は、Ａ１橋台（逆Ｔ式）とＰ１橋脚（張出式）の２基を設計する。基礎は径１０００㍉の鋼管杭、杭長約84・５㍍×９本、杭長約72・５㍍×９本を支持地盤層まで打設する予定。
接続橋梁（詳細設計業務第３分割）は、カーブ橋に接続する橋長約１５０㍍、幅員約11㍍の鋼３径間連続少数鈑桁橋。同業務で設計する下部工３基は張出式橋脚。基礎は径１０００㍉の鋼管杭、杭長81㍍～95㍍前後で１基当たり18本～20本打設する予定。
施工場所は徳島市津田海岸町。
提供：建通新聞社
徳島津田ＩＣで、徳島南部自動車道の南側区間本線（国土交通省で整備中）と接続するランプ。高架橋の下にカーブ橋などを通して本線と接続する。今回委託したランプの設計業務は、地域活性化ＩＣとして県が事業を進めている。
カーブ橋（詳細設計業務第２分割）は、橋長92㍍、幅員７・25㍍の鋼２径間連続非合成箱桁橋。下部工は、Ａ１橋台（逆Ｔ式）とＰ１橋脚（張出式）の２基を設計する。基礎は径１０００㍉の鋼管杭、杭長約84・５㍍×９本、杭長約72・５㍍×９本を支持地盤層まで打設する予定。
接続橋梁（詳細設計業務第３分割）は、カーブ橋に接続する橋長約１５０㍍、幅員約11㍍の鋼３径間連続少数鈑桁橋。同業務で設計する下部工３基は張出式橋脚。基礎は径１０００㍉の鋼管杭、杭長81㍍～95㍍前後で１基当たり18本～20本打設する予定。
施工場所は徳島市津田海岸町。
提供：建通新聞社
