全国情報ネットワーク：各地域で信頼される専門紙33紙で構成

　国土交通省は４日、２０２２年度から新規事業に着手する高速道路４車線化の候補カ所として米子自動車道・溝口ＩＣ―米子ＩＣ間（４・８�`）を選んだと発表した。事業費１７０億円。これによって米子道・蒜山ＩＣ―米子ＩＣ間（33�`）全線が４車線化される見通しがついた。
　国交省は今回、災害や渋滞をはじめ事故の発生状況などを踏まえ、全国の暫定２車線区間のうち７カ所、43�`の区間を４車線化の候補に選んだ。
　蒜山ＩＣ―米子ＩＣ間は19年９月に４車線化の「優先整備区間」に選定され、20年３月に蒜山ＩＣ―江府ＩＣ間のうち４・７�`が事業化。次いで21年３月に江府ＩＣ―溝口ＩＣのうち３・４�`が事業化された。また、21年12月には江府ＩＣ付近から南側３・４�`が開通している。
　今回、事業化の候補に選ばれた溝口ＩＣ―米子ＩＣ間は、大山高原スマートインターを南北に挟んだ４・８�`の区間。米子道で唯一、事業化のめどが立っていなかった。区間内は橋りょう３カ所と盛り土が中心になる。
　新規事業化は今後、国の予算成立後、有識者会議などを経て月末までに正式決定する。
　平井伸治知事は米子道について、「長年の悲願『全線４車線化』の事業化が実現することになり、喜びに堪えない。豪雪時の通行止めや命にかかわる事故防止につながると期待され、地域を挙げて協力していく」とコメントを出した。

日刊建設工業新聞