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　国土交通省中国地方整備局は、13日に開いた２０２１年度第３回事業評価監視委員会の審議結果を公表した。県の関係では「一般国道１８３号鍵掛峠道路」を取り上げ、事業継続を妥当と評価した。また「千代川直轄河川改修事業」に関して、同じく継続を妥当とする学識懇談会の対応方針が報告された。
　高規格道路江府三次道路の一部を構成し、広島県庄原市と日南町を結ぶ延長12・０�`の鍵掛峠道路は、線形不良の解消や災害時の代替路確保などを目的に05年度事業化。今年８月には延長３４７５�bの県境トンネル工事が北・南とも落札決定するなど、25年度の開通を目指し事業を推進している。今年度末の推定進捗率は37％を見込み、残事業費は１８１億円。
　16年の前回評価から５年が経ち、全体事業費が２２３億円から３３３億円に増加した。主な要因は、切土法面対策工の追加（23億円）、構造物支持力対策の追加（27億円）、脆弱な発生土の対策（23億円）などの地質リスクによる変更と、道路土工構造物基準等に沿った擁壁構造の見直し。延べ１１０億円の増額で、増加率は約49％となっている。
　これに対し従来の３便益を26億円、またＣＶＭ（仮想市場法）に基づく災害等に対する不安感の解消便益を３０４億円と算出。物流効率化やＣＯ２削減量、沿道環境の改善など道路の役割も加味して、事業の必要性に変化はないと判断。継続する方針を固めた。

千代川の継続も報告
Ｂ／Ｃ値は８・１に

　千代川は、美成地区での廃棄物処理追加、現地状況による河床掘削土量の増加を踏まえ、河川整備計画の事業費が見直された。計画策定にあたり今年１月、学識経験者で構成する「千代川の今後を考える学識懇談会」（道上正䂓座長）を設置。河川法の規定に則り、事業評価監視委に代わって審議した結果を報告した。
　総事業費は17年の前回評価から８億円増加し１１０億円に。一方で基準年の更新や資産データ・資産評価単価の更新に伴って、費用対効果（総便益／総費用）は８・０から８・１に向上。引き続き円滑な事業進捗が見込まれる。

日刊建設工業新聞